Добрый день!!!Не подмкажите как решили проблему с Акпп 01m.Уже месяц воюю с переключением 2-3 и ошибкой блокировки г.т.Всё как и у вас)))Заранее благодарю)))
Всем привет!!! Через пару месяцев возобновились другие толчки.Подкидка другого гидроблока+ адаптация не дал результата. Всё решилось перепрошивкой эбу)))) Мо кому пригодиться)))
Если 2-3 вклчается как будто с притормаживанием однозначно гидроблок.Бывало помогало замена еps solenoid либо прокрут регулировки .Но лутше заведомо рабочий блок.
Победа над толчками 3.5.R.Итог увеличение зазора пакета (В) на 1мм.тоесть зазор стал 3мм.Поездка 1ч. всё ОК.гарячая и холодная.даже включается без подбуксовок.хотя так и непойму почему ей понадобилось увеличение зазора . раньше авто ездило нормально на стандартном зазоре 2.2мм.затем начались толчки....
Сам незнаю.я не уточнял. почему ему в голову взбрело погазовать! Позвонил сказал раньше такого небыло.Может перед кем-то, мотор всётаки 3.5л. :x .хотя сам не пойму обычно на (Р) газуют.может почувствовал что-то. а потом на нейтрали а она давай на нейтрали ехать. :shock: .а на вывешунную полюбому буд...
Уменшили зазор на 1мм.+ просмотр всей акпп.ничего подозрительного не видно.тестдрайв показал заметное ухудшение. раньше стало проявлятся и сильнее толчки.по логике надо было увеличевать.но казался он мне и так большим.Снимаем будем увеличивать.
Сами делали.заменили только стопор.необратили внимание на выдолбленный от стопора место в корпусе.и подшипник неточто люфт имел.а просто выезжал совсем.
Масло зеленое орегинал.солики поставил старые потусовал.радик продул .был подзабит мухами.пухом.+ адоптация.поездил во всех режимах 50км.результата(О ) На заглушенную минуты 2 постоиш .первые переключения идеал .потом начинается.Само больше удар при включении R.Немогу понять ?Немогу пока найти блок ...