Лови.

@ndrey писал(а):когда акпп на камри u250 собрана верно адптировать не нужно.

Шутник.

Адаптации сбрасывал?

yuriyakpp писал(а):есть два варианта задней части. у одной пакет форварда опирается на стопорное кольцо у другой непосредственно на алюминиевый суппорт. так что может стоять подшипник а может не стоять. обгонка может крутиться прямо по суппорту

Спасибо! Так и есть, эта модификация без подшипника.

Приветствую. Существуют модификации RE5R05 на которых не установлен подшипник №16 в ATSG на рисунке №187?
Долнен он быть на Инфинити ЕХ35 2008 года?

Только сейчас добрался до этой машины. Токи такие: Клапан регулировки давления 2 N216 на Р 0,5А, на D 0,3А, на R 0,5А. Клапан регулировки 2 N215 на Р 0,3А, на D 0,7А, на R 0,4А. Клапан регулирвки давления N88 на Р 0,005А, на D и R 0,6А.

Jheka, спасибо, что ответил. Сцепления не адаптированы, т.к. не проходит адаптация. Почему она не проходит не знаю. Делаю адаптацию при 60 градусах, пишет, что не удалась, попробуйте при 80 градусах... пробую при 80 градусах, тоже не проходит.Токи модуляторов скажу в понедельник.

Audi A6 2008г. 2л. дизель. Машина, после прогрева, при трогании вперед дергается, длится это примерно 2-3 секунды, потом все нормально. Назад едит хорошо, на холодную тоже все отлично. Дерганина очень похожа на то, как трогались старые грузовики с бездемпферным сцеплением. Снимаем коробку, ничего ст...

Лови.

Куда сбросить?

Тоже моем водой, вполне устраивает. Чтобы не ржавело, сразу продуть (просушить) сжатым воздухом, подщипники сбрызнуть ВД-шкой.

Делал, работает нормально.

Очень сомневаюсь в том, что причиной ремонта был заклинивший поршень, из-за перекоса. Думаю нужно разбирать и смотреть, что посыпалось и потом искать причину.

А кто из наших посоветовал этого кидалу?

В митчеле не плохо расписана.