Хочу купить старенькую Королу 87 года, дизель с автоматом, Японец.
Но настораживает, что при переключении с Р на D или с N на D, движок начинает трясти, как будто не хватает мощности или падают обороты. (тахометра нет) Нажав на газ, все проходит. Продавец говорит надо менять заднию подушку двигателя.
Но тогда почему на P или N, движок работает так, как будто это бензиновый мотор, то есть идеально!
Спасибо.
Вибрация двигателя на "D"
Обороты холостого хода не отрегулированы. Двигатель "не вывозит" повышенную нагрузку.
При переключении на D у любой машины просаживаются обороты, только на вашей нет корректировки ХХ от положения селектора.
Проверить уровень ATF, состояние двигателя для начала.
Подушка может, и рваная, но из-за неё будет "потряхивать" в моменты трогания вперед-назад и в момент переключения.
При переключении на D у любой машины просаживаются обороты, только на вашей нет корректировки ХХ от положения селектора.
Проверить уровень ATF, состояние двигателя для начала.
Подушка может, и рваная, но из-за неё будет "потряхивать" в моменты трогания вперед-назад и в момент переключения.
Информация
Модераторы