Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Вибрация двигателя на "D"

sasha61
Вибрация двигателя на "D"
Хочу купить старенькую Королу 87 года, дизель с автоматом, Японец.
Но настораживает, что при переключении с Р на D или с N на D, движок начинает трясти, как будто не хватает мощности или падают обороты. (тахометра нет) Нажав на газ, все проходит. Продавец говорит надо менять заднию подушку двигателя.
Но тогда почему на P или N, движок работает так, как будто это бензиновый мотор, то есть идеально!
Спасибо.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Обороты холостого хода не отрегулированы. Двигатель "не вывозит" повышенную нагрузку.
При переключении на D у любой машины просаживаются обороты, только на вашей нет корректировки ХХ от положения селектора.
Проверить уровень ATF, состояние двигателя для начала.
Подушка может, и рваная, но из-за неё будет "потряхивать" в моменты трогания вперед-назад и в момент переключения.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин