две недели назад вольво S80 2,9 битурбо заменил масло через аппарат без замены фильтра, старое масло темное явно не меняное,
появился букс на 3-й прогрессирующий с прогревом.....
дальше хуже.... на прогретую плохо трогается, пока не разгазуешь, потом едет но на 3-й опять буксует, смотрю масло черное соответсвенно с нехилым запахом гари, приговорили на снятие
я ее рот наоборот, чтобы снять короб пришлось пол машины разобрать, раскидал, сгоревший пакет 3-й и слегка потемневшая лента
1-2 roller support, все втулки в норме
вопрос - что необходимо сделать что бы не пришлось снимать еще раз (а то как-то не климатит, через чур хлопотно)
ответ типа - отремонтить уже принят на повестку
линейник, оверол, фрики уже заказаны, помимо этого что надо