Вопрос знатокам!
Патфайдер 2006г 2,5 VSKJVWR51U0104410 притащили с оборваными трубками без масла.
Поменяли мастер-кит и сгоревшую вусмерть плиту на Б/У из америки.
После ремонта:
1 Не включается типтроник
2 некоректное переключение передач
3 нет торможения двигателем
4 не работает блокировка транса
5 на оборотах от 700 до 2000 переключается более менее, а на повышеных сильно затягивает.
Что может быть? Нужно ли ее перепрошивать как то или адаптировать?
RE5R05a
Старый агрегатчик
не факт что гидроблок будет хорошего качестваmihailrr писал(а):Вопрос знатокам!
Патфайдер 2006г 2,5 VSKJVWR51U0104410 притащили с оборваными трубками без масла.
Поменяли мастер-кит и сгоревшую вусмерть плиту на Б/У из америки.
После ремонта:
1 Не включается типтроник
2 некоректное переключение передач
3 нет торможения двигателем
4 не работает блокировка транса
5 на оборотах от 700 до 2000 переключается более менее, а на повышеных сильно затягивает.
Что может быть? Нужно ли ее перепрошивать как то или адаптировать?
Информация
Модераторы