Ремонт АКПП любой сложности
Вариаторы, DSG, гидротрансформаторы, новые и
восстановленные АКПП, запчасти
Мы работаем более чем в 30 городах
Выберите ближайший сервис
Модератор: Шурпа_Коробкин
andreevustug писал(а):втулку сворачивает изза того что мрёт блокировка в гтр, идет перегрев и втулка прикипает к бублику. я так понимаю это болячка данной акп.
....... и сворачивает их тока от перегрева ---- но перегревы разные 1-охладитель.2-тапка в пол.3-блокировка ГТР.
Егор писал(а):Ребята всем привет, ремонтирую сейчас свою 5hp19 на пассате именно провернуло втулку, под вопросом стоял ремонт транса теперь понимаю стоит ожидать отсутствие блокировки?
Еще вопрос где втулку достать или поменять?У нас только насос предлагают на замену.
Егор писал(а):Ребята всем привет, ремонтирую сейчас свою 5hp19 на пассате именно провернуло втулку, под вопросом стоял ремонт транса теперь понимаю стоит ожидать отсутствие блокировки?
Еще вопрос где втулку достать или поменять?У нас только насос предлагают на замену.
сергейz писал(а):andreevustug писал(а):втулку сворачивает изза того что мрёт блокировка в гтр, идет перегрев и втулка прикипает к бублику. я так понимаю это болячка данной акп.
Угу и трансы МЕРЕНА 722.3-5 и аналогичные _ВСЕ в ремонт ( будем в них искать блокировку) А сколько в своё время было поменяно насосов на них - море.
yuriyakpp писал(а):при чем тут мерин и пр. речь про 5хп19. на семинаре тему подымали и сошлись во мнении что на всех автоматах с конченной втулкой - конченная блокировка. нам на той неделе привезли снятый с вырванной втулкой. пилим гт - блокировка в хлам.
так что я б попилил гт в любом случае
Oleg_Kr писал(а):yuriyakpp писал(а):при чем тут мерин и пр. речь про 5хп19. на семинаре тему подымали и сошлись во мнении что на всех автоматах с конченной втулкой - конченная блокировка. нам на той неделе привезли снятый с вырванной втулкой. пилим гт - блокировка в хлам.
так что я б попилил гт в любом случае
Вот он и спрашивает, почему тогда на 722.3-5 втулку часто сворачивает, если там блокировки нет в принципе...
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 7 гостей
Компания "АГРЕГАТКА" — это сеть технических центров, основной специализацией которых является ремонт и обслуживание автоматических трансмиссий всех типов, включая роботизированные трансмиссии с двойным сцеплением, вариаторные трансмиссии и классические гидромеханические автоматические коробки передач
Компания "АГРЕГАТКА" — это Федеральная сеть технических центров, основной специализацией которых является ремонт и обслуживание автоматических трансмиссий всех типов, включая роботизированные трансмиссии с двойным сцеплением, вариаторные трансмиссии и классические гидромеханические автоматические коробки передач
