Угу и трансы МЕРЕНА 722.3-5 и аналогичные _ВСЕ в ремонт ( будем в них искать блокировку) А сколько в своё время было поменяно насосов на них - море.andreevustug писал(а):втулку сворачивает изза того что мрёт блокировка в гтр, идет перегрев и втулка прикипает к бублику. я так понимаю это болячка данной акп.
Свернуло втулку насоса 5HP19
Посетитель
Настоящий агрегатчик
я так думаю что злополучная втулка смазываетса некоторым давлением самого насоса так-как ГТР вставляется в него. масло которое всетаки проходит через втулку удерживается сальником----а между втулкой и сальником канал сброса в поддон 
....... и сворачивает их тока от перегрева ---- но перегревы разные 1-охладитель.2-тапка в пол.3-блокировка ГТР.
иии тупой прокладка
....... и сворачивает их тока от перегрева ---- но перегревы разные 1-охладитель.2-тапка в пол.3-блокировка ГТР.иии тупой прокладка
чиню,пояю ЭВМ починяю
Посетитель
Егор писал(а):Ребята всем привет, ремонтирую сейчас свою 5hp19 на пассате именно провернуло втулку, под вопросом стоял ремонт транса теперь понимаю стоит ожидать отсутствие блокировки?
Еще вопрос где втулку достать или поменять?У нас только насос предлагают на замену.
Меняй переднюю часть(чугунную) на новую. Транс резать, однозначно.
Агрегатчик
транс резать и насос новый бери, он стоит то в районе 6500 новый оригинал.Егор писал(а):Ребята всем привет, ремонтирую сейчас свою 5hp19 на пассате именно провернуло втулку, под вопросом стоял ремонт транса теперь понимаю стоит ожидать отсутствие блокировки?
Еще вопрос где втулку достать или поменять?У нас только насос предлагают на замену.
Запчасти для акпп и вариаторов
Тел. +7(495)740-59-82
Сайт:
Тел. +7(495)740-59-82
Сайт:
Настоящий агрегатчик
при чем тут мерин и пр. речь про 5хп19. на семинаре тему подымали и сошлись во мнении что на всех автоматах с конченной втулкой - конченная блокировка. нам на той неделе привезли снятый с вырванной втулкой. пилим гт - блокировка в хлам.сергейz писал(а):Угу и трансы МЕРЕНА 722.3-5 и аналогичные _ВСЕ в ремонт ( будем в них искать блокировку) А сколько в своё время было поменяно насосов на них - море.andreevustug писал(а):втулку сворачивает изза того что мрёт блокировка в гтр, идет перегрев и втулка прикипает к бублику. я так понимаю это болячка данной акп.
так что я б попилил гт в любом случае
Настоящий агрегатчик
Вот он и спрашивает, почему тогда на 722.3-5 втулку часто сворачивает, если там блокировки нет в принципе...yuriyakpp писал(а):при чем тут мерин и пр. речь про 5хп19. на семинаре тему подымали и сошлись во мнении что на всех автоматах с конченной втулкой - конченная блокировка. нам на той неделе привезли снятый с вырванной втулкой. пилим гт - блокировка в хлам.
так что я б попилил гт в любом случае
Колхоз- дело добровольное!
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
Настоящий агрегатчик
сворачивает не только на них. у нас на тоетах свернутая втулка обычное дело. хотя с блокировкой там все нормально. речь идет именно про 5хп19. если там свернуло втулку то наверняка блокировка конченнаяOleg_Kr писал(а):Вот он и спрашивает, почему тогда на 722.3-5 втулку часто сворачивает, если там блокировки нет в принципе...yuriyakpp писал(а):при чем тут мерин и пр. речь про 5хп19. на семинаре тему подымали и сошлись во мнении что на всех автоматах с конченной втулкой - конченная блокировка. нам на той неделе привезли снятый с вырванной втулкой. пилим гт - блокировка в хлам.
так что я б попилил гт в любом случае
Информация
Модераторы