Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Help-A540e

SergePTZ
Датчик положения воздушной заслонки.
Она же дросельная? :?
Nightrider
TPS = Throttle Position Sensor. он же ДПДЗ - датчик положения дросельной заслонки
KOYT
У меня была такая шняга, короб 2 раза перебирали и ничего не нашли, а оказалось что катализатор поплавился, хотя мотор до красной зоны крутил!!!
SergePTZ
У меня была такая шняга, короб 2 раза перебирали и ничего не нашли, а оказалось что катализатор поплавился, хотя мотор до красной зоны крутил!!!

У меня "кат" уже давно удален.
TPS проверил,работает как надо.
Еще заметил на непрогретую коробку включаю D давлю газ авто не едет (при этом даже если дать газ в пол) :oops:
Если так же на не прогретый короб включить 1, то едет как надо. Когда коробка прогревается данных проблем больше не замечается, остальное осталось как прежде, только теперь перестало прыганье передач 2-1, как было по началу. То есть теперь даешь газу в пол 1до двух тысяч нормальный разгон, далее переключение на 2 (хотя может мне так кажется) и полный тупеж, авто очень медленно разгоняется. если отпустить чуть газ, разгон слегка веселее. Когда переключится на 3, едет нормально, как и раньше.
Такое ощущение, как будто-бы не подтыкает 2 передачу. :roll: И вообще может ли такое быть?
На что думать даже не знаю, в нашем колхозе толкового ремонта по АКП нет, только голимый развод. :cry:
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
в нашем колхозе толкового ремонта по АКП нет, только голимый развод. :cry:[/quote]



а что подразумевается под этими словами? Или вы ожидаете капремонт коробки за три копейки???
АКПП-Сервис Петрозаводск
Александр Потапов
г. Петрозаводск
т. 8 (8142) 63-49-00
8 (8142) 33-00-63
Pol
А колхоз этот где находится?
trubean
а ты уверен что происходит именно переключение?
Вообще надо конечно глянуть схему соленойдов, но при L даже при не работающих соленойдах будет первая а вот на 2 и D будет 4-я.. мож мозги глючат при наботе оборотов? или гидравлика про достижении определенорго давления в магистрали :)
короче вариантов моного :D
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
а плиту управления (гидроблок) мыть пробовали?
АКПП-Сервис Петрозаводск
Александр Потапов
г. Петрозаводск
т. 8 (8142) 63-49-00
8 (8142) 33-00-63
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Неужели так трудно повесить манометр топлива на стекло и проехать километр ,другой,чтобы понять ,кто виноват:двигатель или коробка?Диагностика такого рода не может быть теоретической,нужны практические испытания,переписываться можно до пенсии, не прийдя ни к какому результату. 8)
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин