U150 на Тойоте Камри-35 американец 2005 г.в.
Коробка ведет себя неадыкватно после ремонта. Заменил мозги не помогает. На холодном едит идиально 10-20 км., а потом начинает притормаживать, подбуксовывать, беспорядочно включать передачи. Подскажите, что делать
Посути техники называют ее гидроблической плитой, это блок управления с солинойдами коробки.
Ты (Вы) меня правильно поняли! U150 сразу уходит или начинает т-хать мозги ! замена новой крышки, барабана, поршней включая алюминиевый директ, гидроблок не к чему хорошему не приводит! И самое забавное планетарку у них не рвет, но она всегда приходит перегретая (цвета побежалости присутствуют)Мышь писал(а):Хотите сказать, что дело не в компе, но коробку полностью перебрали, все запчасти новые. Посуте коробка новая.PavelVLMS писал(а):не трогай комп ! нужна б/у АКПП или новая ! не наступай на грабли, на которые уже многие наступалиакппист писал(а):Осталось только комп поменять.
если б разобрался, я б так и написал ! за 17 лет ремонта, это вторая коробка которую не смог починить! есть такой термин неремонтопригодная , посмотри соседнею ветку с постоянно сожранной крышкой на U140 , так вот рекорд 10км и крышки с новым барабаном на U150 нет!!!!! нужно говорить сколько стоит новая крышка , барабан, пару поршней, комплект фриков , два фланца! причем б/у запчастей на U150 ни кого нет ! новый гидроблок стоит около1000$ новый комп наRX330 боьше2000$ кто будет платить за банкет! комп не подкинешь нужно рубить эмобил. прошивку менялиDenRCAT писал(а):интересная позиция! я понимаю если гидроблок глючит и проверить его без гидратест невозможно,но что бы вот так вот подписать коробку на замену ....так и скажи не разобрался в причине и потому меняю на новую или Б\У.PavelVLMS писал(а): не трогай комп ! нужна б/у АКПП или новая ! не наступай на грабли, на которые уже многие наступали
решишь проблему, пиво в любом количестве, девки включены
Информация
Модераторы