Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Toyota Camry

Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Toyota Camry
Коробка U140.Машина после ремонта проездила 6 месяцев,пропала задняя и3-я,сняли,вскрыли:заднюю крышку срезало кольцом,директ сгорел ну как обычно.Перебрали,поставили новую крышку,новый директ и.т.д,машина ушла без проблем.Через месяц вернулась без задней и 3-й.Сняли крышку без съёма коробки,крышка в хлам.Поменяли крышку и директ,промерили давление -в норме:задняя-110psi 3-я-90psi.Давление мерилось на директе.Почему режет крышку?Может кто сталкивался с такой проблемой?А то я крышек не напасусь.Заранее спасибо. :cry: :twisted:
Leo077
При таких симтомах, обычно виновата планета, обычно опилки с неё вкрапливаются в кольца и получается как наждачное кольцо, да кстати кольца тоже менять нужно.
Бывает и с дифера опилки попадают.
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Да нет ,коробка дважды перебрана-опилок нет.Обе планеты новые.Таких коробок отремонтировано не один десяток и ничего подобного не встречалось.Просто хоть стреляйся! :cry:
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Замечено что оригинальные кольца немного шире чем в ремкоплектах транстар или других.Колечки немного люфтят в своих местах посадочных..в результате и разбивает крышки..
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Кольца ставились оригинальные.Канавки не разбивает,а отрезает верх крышки под корень. :!:
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Кольца TRANSTEC,не первый раз,проблема впервые.
Аватара пользователя
Агрегатчик
Может несоосность или дисбаланс.
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Характер износа был-бы другой,а тут ,как токарным станком отрезает верх статора крышки,при этом кольцо остаётся практически целым.Видимо уплотниельные кольца не те.Они должны стоять на месте прижатые давлением к конавке,а получается они крутятся вместе с директом и режут несчастную крышку.Я так думаю. :?
Аватара пользователя
Агрегатчик
Кольцо конусное, за счет этого оно потоком жидкости прижимается к директу и вращается вместе с ним. Обратите внимание на коксы, на которые садится крышка. Всетаки мне кажется, что прблема в несоосности.
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
А что такое" коксы"и не соосность чего с чем вы имеете ввиду 7 :?:
Аватара пользователя
Агрегатчик
Коксы- это направляющие втулки между корпусом коробки и крышкой. Иногда они залазят глубоко в корпус, а на конце втулки конус и за счет него крышка может быть прикручена к коробке со смещением. Об этой несоосности я и говорю. Случайно коксы не,остались в самой первой крышке?
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
истину глаголит человек из Одессы... сталкивались и мы с проблемами из-за направляшек не раз
Бармин Александр
"АКПП Сервис",
г. Ижевск
+79128563915
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Направляющие на месте.А ты Санёк из Иркутска помнишь Сокольники?Ты же знаешь какой у нас опыт,я бы не задавал глупых вопросов.
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Да, кстати,родную крышку отрезало точно также.Машину отдал,приготовил новую крышку,буду ждать возврата или окончания срока гарантии.Всем огромное спасибо за участие. :oops:
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин