Добрый день Друзья !!! Подскажите, может кто сталкивался с проблемой. Есть Nissan X-Trai. 011 вариатор. Приехала с дерганьем, когда ремень проскальзывает. 2 легендарные ошибки P0746 и P0868. Движок в аварии (не развивал оборотов).
Что было сделано: ГД в ремонт с заменой степ мотора, ГТ тоже отдали резать. В насосе новый редукционный клапан (Sonnax), новый ремень, новые соленоиды. Конуса шлифовали, были мелкие бороздки. Собрали. Поехала хорошо. Километров 5 нормально. Потом тухла и тухла, пока не встала. Линейное давление в норме,в нейтралке давит 3,5. Вторичное 0. Чуть остынет, даже 10 минут, появляется вторичное и поехала. Пока на 0 не падает и встает опять. Конуса не открывали. Первичный хлопает и держит идиально. Вторичный вроде тоже выглядел нормально. Может кто сталкивался с подобным. Парни, нужна реальная помощь.
011 Варик. Пропадает давление в вторичном конусе.
Посетитель
я хуею вы почему конуса то не разобрали, полуремонт какой-то получился
Посетитель
Думал разобрать. Напарник отговорил. Пробег чуть больше ста. Просто хотелось бы знать из опыта, могут ли конуса под ноль травить?
Посетитель
Ясно, спасибо за совет. Последний вопрос: Через крышку возможно без снятия? Или обречены на съём? На Тойоте делали на К112.
Посетитель
Да, можно снять и через заднюю крышку
Посетитель
Врагу бы пожелал через заднюю крышку потом все вставлять...sasha113 писал(а):Да, можно снять и через заднюю крышку
Информация
Модераторы