Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

U250

Посетитель
Re: U250
На глазок :D
Посетитель
Re: U250
Ну да. Проблема удара была в форварде. Заменил собрал, при нагреве АТФ с 2-3, происходит плавание оборотов и потом пробуксовка и включение. Может было у кого?
Аватара пользователя
Посетитель
Re: U250
Было-гидроблок
⚡Новосибирск⚡
⚡Красноярск⚡
⚡Москва⚡
:arrow: +7(383) 388-99-07
Профессионально ремонтируем все виды АКПП, CVT, DSG, POWERSHIFT, PDK, EASYTRONIC, MULTIMODE с гарантией 1 год и без ограничения пробега.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Re: U250
Было, проблема была в форварде
Labor est etiam ipse voluptas
Настоящий агрегатчик
Re: U250
ага. если туда воткнуть от140/240 форворд
8 985 *** 99 65
Посетитель
Re: U250
Спасибо ребята, проблему решил заменой соленоидов. Вперёд поехала отлично, но накал с задней, при первом включении после запуска сильный удар, потом все хорошо. Гидроблок подкидывал другой, но соленоиды ставил свои. Может бить в шифтовиках? Переключающие все новые. Может сталкивался кто?
Настоящий агрегатчик
Re: U250
От Ю четырехступки форвард много раз ставил, нет с ним проблем.
Посетитель
Re: U250
Отписываюсь. После замены форварда, машина поехала, но было плаванье оборотов и букс на третью. Я сбросил адаптации, и решил проехаться. До сервиса не доехал, встала. Остановившись, и немного подождав, она тронулась с места, через 10 метров опять встала.
Газуешь машина не едет. Дотянув к сервису, начались манипуляции с гидроблоком, чистка, замена соленоидов, замена гидролока целиком. После танцев с блоком, вперёд поехала отлично, но при включении задней, был сильный удар. В итоге оказалось, после того как встала на трассе, повело овер драйв. И при включении реверса, было как бы две передачи. Очень быстро горит эта АКПП.
Настоящий агрегатчик
Re: U250
Скажу по секрету. Она очень хорошо горит на подъемнике , даже на дорогу выезжать не надо
8 985 *** 99 65
Посетитель
Re: U250
Кто подскажет после переборки коробки при переключении появляется звук звенящий и ниедит машина временами разгоняется временами тупит кто подскажет в чем дело гидроблок поменяли на контрактный механику перебрали все нормально
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Re: U250
Наверное колеса клинят
Labor est etiam ipse voluptas
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин