Добрый день.
Машина - Camry 30, 2004, 1MZ-FE. Коробка U140E. Проблема - при движении задним ходом в горку периодически момент на колесах пропадает, после чего следует удар/серия ударов. Чем сильнее давишь на газ, тем сильнее удар. Если газом работать очень мягко, отлично чувствуется момент удара:
1) включаем заднюю, начинаем движение
2) проезжаем метр и машина как будто наезжает на небольшое препятствие
3) по чуть-чуть добавлем газа, чтобы продолжить движение (внатяг), обороты растут - машина не едет.
4) при достижении некоторого количества оборотов происходит срыв и толчок/удар. Больше газа - сильнее удар.
Проявлятся не всегда и только при движении в горку задним ходом, в последнее время все чаще. Проблеме уже 3 года. За это время был в 4 специализированных сервисах - везде говорят, что коробка работает нормально, как начнутся удары при переключениях - приезжай, снимем, разберем.
Эта проблема точно никак не диагностируется без рабора коробки?
U140E (Camry 30, 1MZ-FE) - удары при езде задним ходом.
Настоящий агрегатчик
манометром
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
Не знаю, принято ли так делать на этом форуме, но мне очень хочется попасть на нормальную диагностику. Поэтому задам еще один вопрос. Если не сложно и не противоречит правилам, может ли кто-нибудь посоветовать хороший сервис в Москве?
Настоящий агрегатчик
мы тут подумали, и я вас спрошу.
у вас машина поломалась или нет ?
1. если да - едете в сервис, манометр, осциллограф, сканер и пр. по результату разбирается чинится либо просто гидроблок, либо и гидроблок и акпп. Ценник на ремонт не гуманный. После ремонта компостируете исполнителям мозги по поводу пропавшей компрессии в третьем цилиндре и богатой смеси по второму банку. Кроме того, эти га доны забудут тряпку в салоне.
2. если не поломалась-едете в магазин аквадом, берете манометр очков до 20, шланга метра три, переходники, изучаете мануал, измеряете сравниваете с показаниями осцилографа самостоятельно. По получению данных для анализа отписываетесь здесь, на дроме, и в ветке хорьков камреводов Казахстана или откуда вы. По итогам разочаровываетесь в советах , и решаете продать авто.
у вас машина поломалась или нет ?
1. если да - едете в сервис, манометр, осциллограф, сканер и пр. по результату разбирается чинится либо просто гидроблок, либо и гидроблок и акпп. Ценник на ремонт не гуманный. После ремонта компостируете исполнителям мозги по поводу пропавшей компрессии в третьем цилиндре и богатой смеси по второму банку. Кроме того, эти га доны забудут тряпку в салоне.
2. если не поломалась-едете в магазин аквадом, берете манометр очков до 20, шланга метра три, переходники, изучаете мануал, измеряете сравниваете с показаниями осцилографа самостоятельно. По получению данных для анализа отписываетесь здесь, на дроме, и в ветке хорьков камреводов Казахстана или откуда вы. По итогам разочаровываетесь в советах , и решаете продать авто.
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
Hassel
Подобная циклическая чепуха часто бывает из-за уставшей и задубевшей резины в коробке - обрезиненные поршни, уплотнительные кольца в поршнях и т.д.
А по твоим описаниям - может масла мало прост?
Подобная циклическая чепуха часто бывает из-за уставшей и задубевшей резины в коробке - обрезиненные поршни, уплотнительные кольца в поршнях и т.д.
А по твоим описаниям - может масла мало прост?
Посетитель
Нет, уровень выставлен правильно (каждый раз после замены масла проверял) - этот момент можно исключить.может масла мало прост?
Посетитель
Доброго дня Езжу на Ваз 2110, заметил что при езде задним ходом появился странный звук спереди, похоже как хруст какой-то. Что может быть?
Настоящий агрегатчик
если оно вообще едет-то возрадуйся оному, и не слушай звуки коими тебя лукавый искушает залезть и поломать колесницуMaximayzov писал(а):Доброго дня Езжу на Ваз 2110, заметил что при езде задним ходом появился странный звук спереди, похоже как хруст какой-то. Что может быть?
Информация
Модераторы