BTR M11
замена ПО дешевле !чем покупка ГБ.
ПО не помогло-ответ сам тогда наклевывается
ПО не помогло-ответ сам тогда наклевывается
Не понимает тот- кто не проходит через данное.
А что похоже. Если так размышлять, то при таком пробеге вообще ничего не должно ломаться, но увы. Может Гб, может соленоиды. Почему нет?
Пришел Актион с М11,2011 год,105000 пробег,
Долго загружается драйв(5-7 сек)потом удар-загрузился,пробуксовка 3-4 передачи,
Ошибки по потери связи с ТСМ,неправильная частота 3передачи,4передачи.
Доехал с Салехарда до Краснодара.
Меняю проводку соленоидов,датчик частоты,
Разбираю ГБ,внутри ГБ-стоят фильтра(6шт)обрастают практически полностью фрагментами фетры,фрикционной пыли,
Промываю досконально ,ревизирую корпус,магнит-явной стружки нет,зазор на ленте тормоза в более менее норме
Собираю,заливаю оригинал жижу,катаю,
Результат-загрузка по прежнему долгая(решил-замена прошивки у ОД,с 4 на 11 версию,по легенде ОД
шло два ЭБУ в природе этих мутантов,различаются партнумером,мой корректируется ,второй нет ПРОБЛЕМНЫЙ)
Указать ЭБУ пока не могу.
Как дорою пробуксовку 3-4 педерачи отпишу.
Подозрение на износ планетарного подшипника,а может и корпуса дальнейшее вскрытие покажет,
ВСЕМ УСПЕХА !!!!
Долго загружается драйв(5-7 сек)потом удар-загрузился,пробуксовка 3-4 передачи,
Ошибки по потери связи с ТСМ,неправильная частота 3передачи,4передачи.
Доехал с Салехарда до Краснодара.
Меняю проводку соленоидов,датчик частоты,
Разбираю ГБ,внутри ГБ-стоят фильтра(6шт)обрастают практически полностью фрагментами фетры,фрикционной пыли,
Промываю досконально ,ревизирую корпус,магнит-явной стружки нет,зазор на ленте тормоза в более менее норме
Собираю,заливаю оригинал жижу,катаю,
Результат-загрузка по прежнему долгая(решил-замена прошивки у ОД,с 4 на 11 версию,по легенде ОД
шло два ЭБУ в природе этих мутантов,различаются партнумером,мой корректируется ,второй нет ПРОБЛЕМНЫЙ)
Указать ЭБУ пока не могу.
Как дорою пробуксовку 3-4 педерачи отпишу.
Подозрение на износ планетарного подшипника,а может и корпуса дальнейшее вскрытие покажет,
ВСЕМ УСПЕХА !!!!
Доброго времени суток, коллеги куплю заведомо не исправный Гб на м11,за разумные деньги.
Вот, человек сказал правильно - менять.AN38 писал(а):Болезнь от предыдущей М78..гидроблок менять
Применительно к М78, я разорался с клиентом и просто упёрся рогом, упоролся - я докажу тебе.
Проблема с С3 и огромный зазор в С3R, его золотник разбил тело плиты в такую форму, что даже не эллипс - натуральное яйцо.
Начинал с диаметра калибра 10,01, выравнивая дошёл до 10,22 и то зазор контролировал только по важным расточкам - передняя и задняя направляющие.
Золотник с подгоном под свои возможности это позорище. Алюминиевую деталь обрабатывать подручными средствами - как то абразив - тоже позорище.
Пояски золотника подгонял. Золотник вогнал, полтонны стали превратив в стружку - одних только калибров для измерения 8 штук понадобилось. (А так же пролюбил размеры, намотал на шпиндель и просто про*ебал кучу почти готовых деталей)
Машина едет, но это отсрочка. Шаржированный абразивом алюминий напомнит о себе - стальной золотник он сожрёт быстро. Насколько быстро не знаю.
Доброго времени всем,как и обещал отписываю про ранее пробуксовку 3-4 передачи,адаптация и прочие танцы не спасают,просто замена ГИДРОБЛОКА,и айс!!!!!всем успеха.
Гидроблок старый будет продаваться,по цене обсуждаемо,
8908 688 72 73 Артур,звоните пишите если что!!!
8908 688 72 73 Артур,звоните пишите если что!!!
Нахрен он кому нужен даже задарма?Артур89 писал(а):Гидроблок старый будет продаваться,по цене обсуждаемо,
Мой поциент кстати адаптировался и пока норм ездит, хотя есть один дебильный косяк. Если просто дать газ в пол, то коробка нормально переключает 2 передачи вниз и работает в режиме кикдауна. А если по педали резко ударить и держать, то секунду тупит и пинается. В тоже время по двигателю вылетают неисправности по "жёсткому сгоранию" - не знаю как ещё обозвать эффект "детонации" на дизеле. Хотя стоят аж 2 датчика, а форсунки у него давно в предсмертном состоянии, это уже другая тема.
Но для этой идиотской коробки видимо нет такого понятия, как "другая тема". Всё это ведро с болтами и медным проводом одна большая тема.
Здравствуйте. Может кто-нибудь подскажет куда вставляется язычек поршня в барабане тормозной ленты C3, когда снимал не обратил внимания((( 1, 2, или 3???
Последний раз редактировалось Eastwood Ср мар 20, 2019 9:53 pm, всего редактировалось 1 раз.
Гидроблок вообще то ремонтируется и работает не хуже нового.Leshka писал(а):Нахрен он кому нужен даже задарма? .Артур89 писал(а):Гидроблок старый будет продаваться,по цене обсуждаемо,
Че его ремонтировать
Мыть надо, просто мыть. Кисточкой на газетке.
На драйв2 все так делают. Говорят - Вымылось мусора вагон =результат есть !
Мыть надо, просто мыть. Кисточкой на газетке.
На драйв2 все так делают. Говорят - Вымылось мусора вагон =результат есть !
Labor est etiam ipse voluptas
Как крем, который наносят на член и втирают до полного удовлетворенияarsas писал(а):Че его ремонтировать
Мыть надо, просто мыть. Кисточкой на газетке.
На драйв2 все так делают. Говорят - Вымылось мусора вагон =результат есть !
Информация
Модераторы