Спектра f4ael
Посетитель
разобрал свою акпп f4ael на спектре, сгорел реверс и форвард, сейчас подбираю запчасти- есть комплект уплотнений оригинальный(по каталогу авто) в пределах 6000р, в атпшопе аток- 4400р, транстек 7300р, вот думаю что выбрать, учитывая что надо точно фрики и сталь на реверс и форвард- есть еще мастеркит транстек -11700р... какое ваше мнение профи?
Посетитель
моя еще корейская, вопрос актуален - еще не заказал, надеюсь на мнение специалистов)
Посетитель
сопротивление соленоида epc какое должно быть? на моем 7 ом, на соседних 16-17 ом, не межвитковое случаем?
Посетитель
спасибо! завтра еще раз попробую проверить его, все чешу репу почему давление резко пропало..., до этого правда было несколько раз такое- со светофора трогаешься, а она как будто на 4й передаче, газуй не газуй обороты еле набирает, секунд через 4-5 раз и поедет, это я сейчас все припоминаю и анализирую, все не решусь вместе с мастер кит заказывать соленоид или нет( 8200р стоит) с ним уже за 20 тыров запчасти уходят... что еще проверить на предмет потери давления(кроме редукционного)?
Посетитель
коробку собрал, был заклинен главный регулирующий клапан в гидроблоке, заменены все фрикционы, сталь, масляный насос новый, на полностью прогретой кпп (минут через 30-40 езды) пинок при включении 2 и 4 передачи, на холодной и теплой все идеально, при сборке ставилась новая лента, ход штока 2мм, в мануале указан от 1 до 7 мм, увеличить ход поршня? или в другом дело? так же на горячей иногда не блокируется бублик на 4 передаче, масло манул декстрон 2
Посетитель
Про Гт ни слова. Соленоиды, хотя бы два под замену обязательно. Что с серво? Корпус часом не раздолблен?
Посетитель
гт не делал, соленоиды все рабочие, серво не раздолблен, все уплотнения заменены, проблема только на горячей коробке
Настоящий агрегатчик
Значит, надо ставить доп радиатор и вентилятор наддув на него
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
после 60кмч включается 4 передача, дальше если нет интенсивного разгона блокируется ГТ(обороты падают)- вот этого не происходит, на 100кмч вместо 2500 оборотов- 3000, а с заблокированным 3100 оборотов на 130 кмч...
Опытный агрегатчик
механик280 писал(а):, , в мануале указан от 1 до 7 мм ,
это где такое написано, в корявом переводе 
ход штока 1-1.7 мм"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
Посетитель
что было- то и читал... до ремонта лента была поаскана, и ход был много больше- но не пиналась...
Информация
Модераторы