Пробуксовка на АКПП - Как, когда, зачем?Ответы специалистов?

Здесь Вы можете общаться на любые темы.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
Димчик

#16 Сообщение Димчик » Пн дек 22, 2008 1:16 am

Хм, а я вот буксовал, потом курил, копал и снова буксовал....и ничё, никаких проблем... :) Правда у меня понижайка есть, но опять-таки, поставил на первую и потихонечку.....

7ergg

#17 Сообщение 7ergg » Вт дек 23, 2008 2:09 pm

Димчик писал(а):Хм, а я вот буксовал, потом курил, копал и снова буксовал....и ничё, никаких проблем... :) Правда у меня понижайка есть, но опять-таки, поставил на первую и потихонечку.....


заметь потехонечьку, не газуя в пол, и выезжаешь

Димчик

#18 Сообщение Димчик » Вт дек 23, 2008 2:29 pm

Ну хорошо, а если зимой пятаки покрутить на первой? Ведь это почти то же самое, если с умом канечна...

Voodoo

Что и удивительно, мнения-то расходятся...

#19 Сообщение Voodoo » Ср дек 24, 2008 12:20 am

Ясно одно - буксовать для коробки - чистое зло. Вот только зимой, например, в каких интервалах надо курить, при этом глушить машину, или наоборот, гонять на холостых, чтобы масло коробку охлаждало, и т.д. Советов жду, господа, советов. Чтобы, если что, не сразу за трактором бежать:) Или не опасаться пробуксовки в глубоком снегу, когда машина хоть и с буксом, но вперед едет. (на невысоких оборотах, само собой)


Вернуться в «Общие вопросы об АКПП»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость