CVT JF011E задолбала
Посетитель
вопрос к гуру вариков...... ремонтили варик на ниссан х-трейл перебрали всё....насос ремонт ...гидроблок ремонт конуса ревизия....короче всё как положено ...сделал их штук 20 все ездят радуются ..а одна задолбала!!! происходит следующие при включение задней.. под горку... при нажатие педали газа машина начинает скакать ву ву ву рывками и не едет и при движение вперед накатом если давануть педаль в пол уходит в провал потом резкий старт как на ракете!! ошибки p0868 и еще по гидротрансформатору не помню номер....хозяин злится...проехал после ремонта 10 000 тысяч решили поменять плиту гидроблок ...результат 0 блок управления 0 шёколадкууу карту на плите рез 0...решили снять разобрать посмотреть мож что не так разбираем ....всё в идеале.. не стружки не задиров ремень насос всё ок распилили транс тож всё прекрасно .....приехал ещё клиент собрали такую же гидроблок поставили ему который ранее сняли уехал месяц катается все ок проехал 12000 тысяч всё хорошо а эта пакасть задрала что где искать это вуу вуу и рывки хрен знает помогите!!!!!!!!!!!
Посетитель
Похожее "воу-воу-воу" было у меня в прошлом году на JF015 (на Жуке). Тоже все перелопатил по нескольку раз. В итоге пришел к тому , что причина в уплотнениях конусов (тефлонки большие), пропускали. Поставил от JF011, только пришлось замки нарезать самому. Зато они чуть потолше в сечении, хоть и б/у. После этого трабл ушел.
Посетитель
была мысль по этому поводу.... но опресовка воздухом показала все ок спс ещё раз разберу проверю... 
Настоящий агрегатчик
Срыв потока в трансе ( с наката в газ)
8 985 *** 99 65
Настоящий агрегатчик
поясни что подразумеваешь под этим?Baberr писал(а):Срыв потока в трансе ( с наката в газ)
Настоящий агрегатчик
У меня такое было на Мурано. Решилось заменой транса! Как объясняли в ТТЛ большой зазор ....
Было не один раз !
Было не один раз !
8 985 *** 99 65
Настоящий агрегатчик
И почему у тебя статус опытного а у меня настоящего агрегатчика ! В чем отличие ?)
8 985 *** 99 65
Настоящий агрегатчик
последовательность простая - количество сообщений. а как обозвали статус тут уже к разработчикам сайта
Посетитель
прикол разрезали транс а там все прекрасно а мы в метал его пластанули по жесткому.....думали это он нам весь мозг затрахал ....благо их много ну и ладно будет ещё одно наглядное пособие 
Посетитель
рубанул тефлошку в ведушем шкиве олень .....спешка вые....ет горячку спасибо за совет!!!!! как с такой хернёй проехал 10000 т км и нечего....ведать шкив при оприсовке в крайнем положение не сифонил 
Посетитель
огромное вам человеческое спсvil64 писал(а):Похожее "воу-воу-воу" было у меня в прошлом году на JF015 (на Жуке). Тоже все перелопатил по нескольку раз. В итоге пришел к тому , что причина в уплотнениях конусов (тефлонки большие), пропускали. Поставил от JF011, только пришлось замки нарезать самому. Зато они чуть потолше в сечении, хоть и б/у. После этого трабл ушел.
Информация
Модераторы