Юрий, а зачем фантазировать? Оригинальные тефлоны и скатертью дорога...юрик писал(а):Не хватает фантазии про нить ...
RE5R05 кушает суппорта
Есть новая плита-супер, есть новый насос - вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax - вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr
Выше уже писал -- два раза кушала ОРИГИНАЛЬНЫМИ кольцами, оригинальные суппорта. Завтуленный В95 - тым проездил в два раза дольше...
multidiagnostic.ru
Может не хватает lube с гидроблока? 
Профессионально ремонтируем все виды АКПП, CVT, DSG, POWERSHIFT, PDK, EASYTRONIC, MULTIMODE с гарантией 1 год и без ограничения пробега.
Возможно.
Гидроблок визуально целый, без износов.
Соленоиды были на нём несколько комплектов, без изменений.
Сейчас буду пробовать на другом гидроблоке.
Один уважаемый мной механик, без опыта по акпп, выразил мысль о пульсации давления на запитке.
Кольца в теориии должны прижаться к суппорту и стоять неподвижно , а вал вращаться.
А если они в силу пульсации давления не прижимаются ? Будут скользить по нему...
Гидроблок визуально целый, без износов.
Соленоиды были на нём несколько комплектов, без изменений.
Сейчас буду пробовать на другом гидроблоке.
Один уважаемый мной механик, без опыта по акпп, выразил мысль о пульсации давления на запитке.
Кольца в теориии должны прижаться к суппорту и стоять неподвижно , а вал вращаться.
А если они в силу пульсации давления не прижимаются ? Будут скользить по нему...
multidiagnostic.ru
Надо завакуумировать гидру, думаю там есть дырочки
Профессионально ремонтируем все виды АКПП, CVT, DSG, POWERSHIFT, PDK, EASYTRONIC, MULTIMODE с гарантией 1 год и без ограничения пробега.
Смазка обычно питается с вторичных регуляторов и завязана на модулирующем, надо схему глянуть, нет под рукой сейчас
Профессионально ремонтируем все виды АКПП, CVT, DSG, POWERSHIFT, PDK, EASYTRONIC, MULTIMODE с гарантией 1 год и без ограничения пробега.
В данном случае планирую другой гидроблок, есть с абсолютно живого донора.
В нашей практике часто попадались проеденные суппорта на этих акпп. Не один и даже не пять, а поболее.
Всем меняли детали на новые/живые и ездят по сей день...
Ещё интересный вопрос -- чем лучше завтулить -- чёрным качественным или родным цветным металлом ? Суппорта кончились...
В нашей практике часто попадались проеденные суппорта на этих акпп. Не один и даже не пять, а поболее.
Всем меняли детали на новые/живые и ездят по сей день...
Ещё интересный вопрос -- чем лучше завтулить -- чёрным качественным или родным цветным металлом ? Суппорта кончились...
multidiagnostic.ru
На них в плитах отдельный клапан по смазка,смазка ведь играет роль и контр давления,у вас там возможно запчастей не хватает.про пульсации в плите согласен полностью,т.к эту теорию проверял на личном опыте. Выудить лучше сталью.
89624454032 Михаил
Запчастей в плите ?
Возможно, делали до нас много раз, но эти блоки вроде знаю хорошо...
А что было у Вас по пульсации, можно подробнее ?
Возможно, делали до нас много раз, но эти блоки вроде знаю хорошо...
А что было у Вас по пульсации, можно подробнее ?
multidiagnostic.ru
У нисанна смазка вроде с обратки охлаждения ! Если б траблы в смазке, то крылись бы планеты .
8 985 *** 99 65
Информация
Модераторы