Вариатор 01j
Ауди а6 3 литра привезли на эвакуаторе, не мог снять с парковки.разобрал варик, сломан был успокоитель цепи,обломок попал в шток и заклинило его. Далеко не лез,даже шкивы не снимал,поменял успокоитель и фильтр, собрал, залил новое масло. При включении драйва сильный удар и машина может заглохнуть, сразу в аварию и ошибка p1773 высокий сигнал датчика давления g193. На холодную еще можно поездить, но потом никак
При вкл. драйва сразу удар или когда слегка на газ нажмешь?
Не давно бодался примерно с такой проблемой : на Д стоит, притопишь газульку - удар и глохнет (иногда удается удержать обороты и машина едет). Адаптация не помогала.
Причина была в выработке в эжекционном насосе, следствие - потеря давления на "форвард"
Не давно бодался примерно с такой проблемой : на Д стоит, притопишь газульку - удар и глохнет (иногда удается удержать обороты и машина едет). Адаптация не помогала.
Причина была в выработке в эжекционном насосе, следствие - потеря давления на "форвард"
Вложения:
Сразу, даже не успев отпустить тормоз. удар мощный, что аж колеса выворачивает. А с утра на холодную можно тронуться нормально. Но потом все равно опять такая фигня. и Не только когда ставить на Драйв , когда на реверс ещеvil64 писал(а):При вкл. драйва сразу удар или когда слегка на газ нажмешь?
Не давно бодался примерно с такой проблемой : на Д стоит, притопишь газульку - удар и глохнет (иногда удается удержать обороты и машина едет). Адаптация не помогала.
Причина была в выработке в эжекционном насосе, следствие - потеря давления на "форвард"
Пробывали лаунчем, в каких то двух группах написанно идет адаптация.но на ней невозможно ездитьvil64 писал(а):Ну а адаптацию то пробовали делать?
Информация
Модераторы