Замена жидкости в автомате, через 1000км после ремонта - это развод ?
Посетитель
Да,завязывайте там,это ГЛ500 за 65000р.Чё делали то?В личку,если что....
Настоящий агрегатчик
хонда хороший пример ! Делаю их много ! Замена фриков 100% ( потому что облетают) ! Не разу не делал замену на 1000км !
Бумага притирается и вы ее видете в поддоне ? Не смешите !
Бумага притирается и вы ее видете в поддоне ? Не смешите !
8 985 *** 99 65
Настоящий агрегатчик
Бумаги в поддоне нету. Нет смысла спорить. На 9 серии менял к-т фрикционов,оверол,насос бу(поставил свой бесплатно)фильтр и масло,работа еще. И к3 пакет еще купил, он остался. Два дня ходил пересчитывал, не верил сам себе, но как то так. А, еще подшипник передней планеты.
На самом деле я думаю, что замена масла через тысячу-это просто для самоуспокоения. Но осмотр обязателен. И я на 6т40 через тысячу менял масло, а там все сгорело, разобрал- все отлично. Радиатор мыл, но все не вымылось. Собрал-поменял масло и катается.
На самом деле я думаю, что замена масла через тысячу-это просто для самоуспокоения. Но осмотр обязателен. И я на 6т40 через тысячу менял масло, а там все сгорело, разобрал- все отлично. Радиатор мыл, но все не вымылось. Собрал-поменял масло и катается.
Посетитель
Бумага не бумага-х.з.,но перед установкой фрикционов смачиваю в масляной ванне 2ч.,а когда вижу что там осталось на дне...И если здесь осталась эта шляпа,то она может быть и внутри.Много нюансов и наблюдений из практики,ну ни разу не видел идеальный поддон в 5л40 или хп или аиисян,а 01н.п.м,вообще молчу.Ну и конечно,для собственного крепкого сна)))
Ух уж этот нам женский пол,после калибровки,подталкивает нас на обсуждение таких,казалось бы,понятных(во всех смыслах)вопросов)))
Kraus,насос-бесплатно!!!,не но если другу-это святое,а так ....Походу Вы олигарх и для Вас это хобби(ремонт акпп))))
Ух уж этот нам женский пол,после калибровки,подталкивает нас на обсуждение таких,казалось бы,понятных(во всех смыслах)вопросов)))
Kraus,насос-бесплатно!!!,не но если другу-это святое,а так ....Походу Вы олигарх и для Вас это хобби(ремонт акпп))))
Настоящий агрегатчик
Часто ставлю бесплатные б/у запчасти, если не заметил при дефектовке, ценник и так уже максимален, если немогу договорится с клиентом, а потом это вылезет мне боком .... Случаев разных хватает!
8 985 *** 99 65
Опытный агрегатчик
Темку раскачали как надо ))
Есть новая плита-супер, есть новый насос - вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax - вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr
Опытный агрегатчик
Уверен, что все тут понимают, зачем некоторые предписывают замену масла через 1000 км. пробега. И Павел тоже знает, не сомневаюсь в этом, да и вряд ли ему интересно чужое мнение, кмк. Цель по-моему другая - создавая ветку с таким вопросом по такой теме в любом случае будешь в выигрыше.
1. Ты, в любом случае Д'Артаньян, всеми силами защищающий интересы клиента. Поэтому, если ветку читает потенциальный заказчик, то он должен понимать куда надо ехать за ремонтом и где его не "разведут"
2. Любой, кто пытается что-то возразить или просто рассуждать по этому вопросу, в глазах потенциального заказчика уже выступает против него, т.е. разводила и хапуга априори. Поэтому, если ветку читает потенциальный заказчик, то он должен понимать куда не надо ехать за ремонтом и где его "разведут", следовательно - смотри пункт 1
Этакая беспроигрышная лотерея, ИМХО. Хотя, народ смотрю подхватил эстафету - и запчасти клиентам дарят, и цены уже "ниже нижнего". Подождем, пока доплачивать начнут
1. Ты, в любом случае Д'Артаньян, всеми силами защищающий интересы клиента. Поэтому, если ветку читает потенциальный заказчик, то он должен понимать куда надо ехать за ремонтом и где его не "разведут"
2. Любой, кто пытается что-то возразить или просто рассуждать по этому вопросу, в глазах потенциального заказчика уже выступает против него, т.е. разводила и хапуга априори. Поэтому, если ветку читает потенциальный заказчик, то он должен понимать куда не надо ехать за ремонтом и где его "разведут", следовательно - смотри пункт 1
Этакая беспроигрышная лотерея, ИМХО. Хотя, народ смотрю подхватил эстафету - и запчасти клиентам дарят, и цены уже "ниже нижнего". Подождем, пока доплачивать начнут
Настоящий агрегатчик
Антон !Тема не для рекламы !
8 985 *** 99 65
Посетитель
Вот уж точно, где цены ниже нижнего, туда идти не надо - разведут.
А может наоборот предложат каждую 1000 к ним заезжать и менять масло?
А может наоборот предложат каждую 1000 к ним заезжать и менять масло?
- Ремонт АКПП в Москве
Посетитель
Друзья,смех то хреновый,вас читают,таким макаром скоро за интернет не чем будет заплатить,благодаря таким вопросам!!!
Настоящий агрегатчик
Я насос подарил потому что при дефектовке не разобрал, и не стал навяливать клиенту, т.к. знал продолжние. Но это не значит что я все коробки делаю за копейки. У меня ремонт выходит выше средних цен. Но работы намного меньше стало из за барыг которые 015 варики и тф 80 по 50000 продают с гарантией год, и пох им на цены рыночные, лишь бы бабла собрать.
Посетитель
Kraus,понятно когда 4-5 коробок,человеческий фактор даёт о себе знать,но не в ущерб клиенту,конечно же.А когда чел кричит,что там за 50т.р. ТФ80-говорю вези,все зарабатывают,а клиент попадает,рано или поздно!!!
Заметил ещё одно:народ УМНЕЕТ,а барыги беднеют)))Время сейчас такое,что барыги уходят понемногу в тень и в небытие!!!Хотя помидорчики,огурчики и т.д. и т.п. мы кушаем-есть где разгуляться.....
Заметил ещё одно:народ УМНЕЕТ,а барыги беднеют)))Время сейчас такое,что барыги уходят понемногу в тень и в небытие!!!Хотя помидорчики,огурчики и т.д. и т.п. мы кушаем-есть где разгуляться.....
Опытный агрегатчик
Ркбята,для себя сделал правило:всегда резать бубен и менять после ремонта масло/фильтр через 1500 км.,оно так спокойнее,да и дешевле в оконцовке.
Век живи-век учись и один хрен на те-же грабли.
Настоящий агрегатчик
Прям интересно стало что такого страшного ты находишь в аизиновских коробах через 1000км?AКППешник писал(а):Бумага не бумага-х.з.,но перед установкой фрикционов смачиваю в масляной ванне 2ч.,а когда вижу что там осталось на дне...И если здесь осталась эта шляпа,то она может быть и внутри.Много нюансов и наблюдений из практики,ну ни разу не видел идеальный поддон в 5л40 или хп или аиисян,а 01н.п.м,вообще молчу.Ну и конечно,для собственного крепкого сна)))
Ух уж этот нам женский пол,после калибровки,подталкивает нас на обсуждение таких,казалось бы,понятных(во всех смыслах)вопросов)))
Kraus,насос-бесплатно!!!,не но если другу-это святое,а так ....Походу Вы олигарх и для Вас это хобби(ремонт акпп))))
5L , 5hp, 6hp, 01mnp это коробки с вечно больной блокировкой, если ты не порезал гтр и не почистил радиатор, не удивляйся...если все сделал как надо, никакого криминала в поддоне не найдешь.
Опытный агрегатчик
5L.. После 2000 ничего не вижу. И в 6 шп..тоже нормально в поддоне . Считаю и бу запчасти клиенту , потому что , что 60000 что за 90000 в случае трипера разруливать одинаково. Скидку да фиг им а не скидку пускай попиздячат хотя бы в этой теме , лет минмум 5. Так за........т иногда что слов нет.
Информация
Модераторы