друзья подскажите кто знает ! мазда 6 пятиступка , происходит удар при переключении 3-4, разбирали акпп все идеально , немного потерт тормозной барабан, лента жива! ничего не нашли собрали, все естественно тоже самое 3-4 удар, задолбала она уже, подскажите кто что знает! СПАСИБО!!!!! Да !подскажите что за одноконтактный датчик давления на корпусе они впендюрили туда????Помогите MAZDA 6 FNR5 HELP!
Посетитель
Всем привет! друзья подскажите кто знает ! мазда 6 пятиступка , происходит удар при переключении 3-4, разбирали акпп все идеально , немного потерт тормозной барабан, лента жива! ничего не нашли собрали, все естественно тоже самое 3-4 удар, задолбала она уже, подскажите кто что знает! СПАСИБО!!!!! Да !подскажите что за одноконтактный датчик давления на корпусе они впендюрили туда????
друзья подскажите кто знает ! мазда 6 пятиступка , происходит удар при переключении 3-4, разбирали акпп все идеально , немного потерт тормозной барабан, лента жива! ничего не нашли собрали, все естественно тоже самое 3-4 удар, задолбала она уже, подскажите кто что знает! СПАСИБО!!!!! Да !подскажите что за одноконтактный датчик давления на корпусе они впендюрили туда????
Посетитель
Всем доброго дня. Авто mazda 6 2.0 GH бенз. 2009 г.в. Я к Вам с бородатой проблемой, судя по всему. Но очень хотелось бы подробностей, поскольку везде вижу сообщения "что проблема разжевана", но подробностей хоть убей не нахожу. Если можно "тыкните" носом.
Суть: ошибки P0841, P0771, P0741
Соленоид E и масло менял пол. года назад.
AT и Чек зимой почти не загорались, но с приходом жары стало загораться при каждой поездке. Масло в коробке чистое, без запаха гари.
Везде где писал приговор: износ картера.
Вопрос:
1. Возможно ли снять картер не снимая коробки. И, как для профана, можно ли ткнуть на схеме, где этот картер находится и как его снять? Что из него вынуть, и что в итоге в нем будут чинить, чтобы лишнего не насчитали.
2. После съема картера, и в случае проблем с ним какие еще проблему могли возникнуть внутри коробки? поскольку с этой проблемой езжу уже год. Коробка, только периодически выкидывает ошибку, но на плавность хода не влияет, потерянных передач и толчков нет.
3. Начитал, что заводской брак с радиатором. Стоит ли сразу менять и радиатор?
Заранее спасибо!
Суть: ошибки P0841, P0771, P0741
Соленоид E и масло менял пол. года назад.
AT и Чек зимой почти не загорались, но с приходом жары стало загораться при каждой поездке. Масло в коробке чистое, без запаха гари.
Везде где писал приговор: износ картера.
Вопрос:
1. Возможно ли снять картер не снимая коробки. И, как для профана, можно ли ткнуть на схеме, где этот картер находится и как его снять? Что из него вынуть, и что в итоге в нем будут чинить, чтобы лишнего не насчитали.
2. После съема картера, и в случае проблем с ним какие еще проблему могли возникнуть внутри коробки? поскольку с этой проблемой езжу уже год. Коробка, только периодически выкидывает ошибку, но на плавность хода не влияет, потерянных передач и толчков нет.
3. Начитал, что заводской брак с радиатором. Стоит ли сразу менять и радиатор?
Заранее спасибо!
Опытный агрегатчик
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0 ... %BA%D0%B0)I-seller писал(а): Вопрос:
1. Возможно ли снять картер не снимая коробки
Посетитель
Всеобъемлющий ответ. Что такое картер ДВС я и сам знаю без ссылок, а вот что есть картер АКПП и как его снять?TransLAB писал(а): https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0 ... %BA%D0%B0)
Настоящий агрегатчик
Если будешь картер отдельно снимать, подставь корыто, возможно выпадение фрикционов...
Посетитель
""Везде где писал приговор: износ картера.""
Так может там везде где писал,пусть и ткнут носом,где эта штуковина?
Так может там везде где писал,пусть и ткнут носом,где эта штуковина?
Настоящий агрегатчик
Ну вот ты , свое место жительство обозначил- ЗЕМЛЯ !
Так эта штука, которую ты ищешь, находится под капотом !
Так эта штука, которую ты ищешь, находится под капотом !
8 985 *** 99 65
Посетитель
[quote="Baberr"]Ну вот ты , свое место жительство обозначил- ЗЕМЛЯ !
Так эта штука, которую ты ищешь, находится под капотом ![/quote]
Я ищу???)))Я сначала разбираю,а затем ищу,но только не картер,а причину неисправности.
Так эта штука, которую ты ищешь, находится под капотом ![/quote]
Я ищу???)))Я сначала разбираю,а затем ищу,но только не картер,а причину неисправности.
Посетитель
Это все, вопросы про картер пошли)))) Скинь ссылку где говорят про него, мне нужно это увидеть))))) Я то всегда втулил серву а надо было картер, ну все, *** в таз, сколько гарантийников приедет))))))))
Посетитель
Ну всё,все точки над i расставлены-теперь афтару можно ехать к нашему брату на ремонт!Вот теперь точно ""ЛИШНЕГО НЕ НАСЧИТАЮТ"")))
Информация
Модераторы