Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

AW81-40LE или U440 удар на R

Настоящий агрегатчик
Re: AW81-40LE или U440 удар на R
А где линию мерять?Между аккумуляторами на корпусе? Чет найти не могу. :?:
Настоящий агрегатчик
Re: AW81-40LE или U440 удар на R
да, между аккумуляторами...
Настоящий агрегатчик
Re: AW81-40LE или U440 удар на R
Ты уже по-тихой сам с собой )
8 985 *** 99 65
Настоящий агрегатчик
Re: AW81-40LE или U440 удар на R
Ну да)), может кому что в голову придет, в процессе подскажет...
Разобрал плиту опять. Клапан задней не висит но первый сдвиг был с маленьким клином..может при нагреве висит...В поддоне мелкая пыльца стального цвета... может она попадает..
Решил рискнуть и без съема гб хотел собрать короб зад.... срезал трубку на поршень :evil:
Соберу короб, замеряю давление, если норм, то буду морду разбирать искать откуда стружка...
Настоящий агрегатчик
Re: AW81-40LE или U440 удар на R
Не думаю, что проблема в железе . Мозги, линейник ( который кстати регулирует давление с обратной стороны аккумуляторов ), бустер на первичном . Линейник как на 140 или как на 150 ?
Нагрев не клинит , скорей жижа становится жидкой и течет где не надо .
8 985 *** 99 65
Настоящий агрегатчик
Re: AW81-40LE или U440 удар на R
Линейник как на 140.... Может и сливает...хз... надо че то делать..
Настоящий агрегатчик
Re: AW81-40LE или U440 удар на R
Смотрю давление:
в коробке 35 градусов.На D грузится не заметно, на R легкий, терпимый удар.
На N - 4,2(норма)
На D - 4,2(норма)
На R - 8(норма 6-6,9)
Грею коробку до 80 градусов. Давление такое же.
Поджал пружину линейного золотника на максимум(2 положения) - давление на R поднялось до 9, ослабил пружину на максимум - упало до 8, ниже не падает. Всего пять положений. Короче пока мысли кончились... :!:
Настоящий агрегатчик
Re: AW81-40LE или U440 удар на R
Кто нить видел гидросхему на u440? или нет смысла её искать?
Аватара пользователя
Агрегатчик
Re: AW81-40LE или U440 удар на R
Посмотри ток на SLT на R и на D.Чем больше ток,тем ниже линейное.Может комп кривой сигнал дает ,тогда гидроблоков хоть обменяйся...Или запитай SLT снаружи и глянь как при изменении тока давка меняется.
Про гидросхему даже не слышал. Встречаются только куски на U440
Саперы ходят медленно, но лучше их не обгонять.
Настоящий агрегатчик
Re: AW81-40LE или U440 удар на R
Ща попробую...
Аватара пользователя
Посетитель
Re: AW81-40LE или U440 удар на R
Может тебе рабочую плиту отправить с "косоглазой" U440, там только блокировка на шиме, а так один в один, или короб целиком могу заслать, у нас они копейки стоит по меркам цен на акпп
⚡Новосибирск⚡
⚡Красноярск⚡
⚡Москва⚡
:arrow: +7(383) 388-99-07
Профессионально ремонтируем все виды АКПП, CVT, DSG, POWERSHIFT, PDK, EASYTRONIC, MULTIMODE с гарантией 1 год и без ограничения пробега.
Настоящий агрегатчик
Re: AW81-40LE или U440 удар на R
Спасибо огромное за такое предложение(буду иметь ввиду) :o . Пока эксперимент идет...По результатам отпишусь. Завтра буду крутить СЛТшку, он на максимальном токе меньше 8 бар не дает.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Re: AW81-40LE или U440 удар на R
Дроссельный узел там какого вида ?
Если на японках винт упорный ХХ на дроссельной заслонке в плюс крутят, то ЭБУ двигателя холостые обороты выводит углом зажигания и смесью.
При таких условиях будет жесткий удар в R (тойота) или вялая загрузка R (Mazda)
Labor est etiam ipse voluptas
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Re: AW81-40LE или U440 удар на R
jhekson писал(а): нас они копейки стоит по меркам цен на акпп
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P453649224.html :)
Labor est etiam ipse voluptas
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Re: AW81-40LE или U440 удар на R
arsas писал(а):
jhekson писал(а): нас они копейки стоит по меркам цен на акпп
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P453649224.html :)
Менял раз на таком авто , акпп на контракт , из-за порванной планеты . Пришлось ГБ менять и проводку внутренную .
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин