RE4F03B толчки с 1 на 2 и со 2 на 3 передачу

[formula+]

я писал что соленоиды менял на рабочие толку не дало))
а вот с плитами у нас в КЗ ну очень тяжко не найти только пару коробок в сборе на весь город нашел

[formula+]

кто может подсказать)
есть коробка с nissan экстрэйл 2002 года кажись
объем 2,5
коробка на вид как моя и соленоиды такие же
подойдет ли она мне?или хотя бы гидроблок можно поставить мне???

[arsas]

Гидроблок на икс трейла чутка другой по форме. Один в один не встанет.

[Baberr]

По форме то они одинаковые , а вот дырочки на запитку нижнего корпусного пакета , бывают в разных местах , и отверстия под соленоиды разные
Два вида плит . Не помню по памяти ! На плите есть обозначения KY или К1 , что то такое

[arsas]

Совсем забыл - у него re4f03 а у икс трейла 03 не ставилась, ставилась 04
вот такая
http://q2.s3.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0c ... d571&ver=2
гидроблок только по соленоидам пересекается, не только дырки другие

[formula+]

блин)
ясно спасибо.)
значит отпадает опять))))

[Baberr]

Совсем забыл - у него re4f03 а у икс трейла 03 не ставилась, ставилась 04
вот такая
http://q2.s3.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0c ... d571&ver=2
гидроблок только по соленоидам пересекается, не только дырки другие

Любишь ты по бодаться !))
Объясни различия :
RE 4 F 04 A
RE 4 F 04 B
RE 4 F 04 W

[arsas]

Не беру во внимание акпп с икс трейла, там всё чуть изменено, по остальным у меня как-то так :

re4f04a - мелкий поддон, соленоиды А В и оверран стоят три одинаковых носика в пластине, солпротивление 20-40 Ом у каждого, соленоид блокировки сопротивлением 10-20 Ом
re4f04b- глубокий поддон, другой гидроблок, явно толще
соленоид В также отличается по носику, трубка c двумя колечками уплотнительными, и длиннее
и взаимозаменяем с соленоидом блокировки ГТР, сопротивление соответственно у обоих 5-20 Ом
Корпуса у А и В вроде как одинаковые, номинальные давления тоже, есть отличия по длине пружин серво (не везде)
re4f04v - особая главная пара, что на 2 вд, что на 4вд, с вискомуфтой соответственно, ни с 04А ни с 04В дифференциалы в этот корпус не лезут и наоборот
Давления, соленоиды, управление аналогичны re4f04a

Никто дополнить/поправить не хочет ?

[arsas]

re4f04W мне лично пока не встречалась, но знаю, что ставилась на Цефиро Pa33 и также иная главная пара LSD DIFF
http://nissan.epcdata.ru/cefiro/pa33/12 ... 10/31020M/
http://nissan.epcdata.ru/cefiro/pa33/12 ... l=381A_002
http://nissan.epcdata.ru/img/CA33/381A_002.png

[Baberr]

Я, ошибся не W , а V !

[arsas]

re4f04V очень нравится водителям - если одно колесо в грязюку попало, чуть крутанулось-тут второе подхватывает.

[Baberr]

Объем поддона - количество жидкости, чем больше жидкости , тем лучше охлаждается, соответсвенно ставят на большую мощность авто
Плиты ,что на 03, что на 04 по размерам одинаковые ( литье одно ) ! Нет более толстых или более мелких плит ! Есть разница в отверстиях под соленоиды , подачу в нижний пакет , и редкий случай на Максиме , какой то клапан ....

[Baberr]

Даже на RE0F06 есть V

[arsas]

Плиты ,что на 03, что на 04 по размерам одинаковые ( литье одно ) ! Нет более толстых или более мелких плит !

вот завтра вам фото толстой плиты сюда выкладу (или наложу)
Если это плита толстая, а не фильтр с длинным заборником (я опять пьяный разбирал)

[arsas]

Даже на RE0F06 есть V

Да, и его можно поставить вместо re0f06A только длинный привод болгаркой чуть отпилить.
The letter V indicates the use of a limited slip differential with a viscous clutch (ATRA) http://www.atraonline.com/gears/1997/19 ... l97p31.htm
С плитами 03 и 04 особо не игрался, знаю, что не взаимозаменяемы.
Плита 04а и 04в тоже внутри разная, шаров туда точно по-разному всыпали