Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

6T40 пинок на D на горячую

Посетитель
6T40 пинок на D на горячую
Здравствуйте коллеги.
Приехала коробка с буксом на 4-ю. Сия проблема была успешно вылечена, но появилась новая, а именно при прогреве свыше 35 градусов появляется пинок на d-шку на холостых оборотах. Если переключать на повышенных, то пинок ощущается меньше. Все передачи отрабатываются четко, задняя грузится мягко. Инет перекопал ничего похожего не нашел. В коробке менялись фрики, резинки, тефлоновые кольца. Гидроблок проверяли на стенде, косяков не нашли. Сталкивался ли кто с подобной проблемой? Спасибо заранее.
Посетитель
Re: 6T40 пинок на D на горячую
Поменяли 1-2-3-4 и line pressure соленоиды, резинки к пакету 1-2-3-4. Ноль эффекта.
Посетитель
Re: 6T40 пинок на D на горячую
del
Настоящий агрегатчик
Re: 6T40 пинок на D на горячую
Раз фрики меняли,значит залазили. А адаптации проводили сканером? И накатывали потом?
Посетитель
Re: 6T40 пинок на D на горячую
Да, адаптации проводили Carman'ом. Накатывали километров сто. Не помогло.
Настоящий агрегатчик
Re: 6T40 пинок на D на горячую
justman писал(а):Если переключать на повышенных, то пинок ощущается меньше
Была подобная проблема на митцубиси галант 2008г.отправил к диагносту,сказал заслонку адаптировал.
а так то может пакет зажат какой?
Настоящий агрегатчик
Re: 6T40 пинок на D на горячую
Вот как то обсуждал.
Вложения:
Коментарий к зазору по муфте K1
Коментарий к зазору по муфте K1
Опытный агрегатчик
Re: 6T40 пинок на D на горячую
YBRBNF писал(а):Вот как то обсуждал.
0.5 в пакете конечно мало, но удара при включении на драйв из-за этого, Вы меня извините...
Есть новая плита-супер, есть новый насос - вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax - вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr
Настоящий агрегатчик
Re: 6T40 пинок на D на горячую
ua9mub писал(а):
YBRBNF писал(а):
0.5 в пакете конечно мало, но удара при включении на драйв из-за этого, Вы меня извините...
Какой вывод? :oops:
Настоящий агрегатчик
Re: 6T40 пинок на D на горячую
а почему нет?
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Re: 6T40 пинок на D на горячую
ua9mub писал(а):
YBRBNF писал(а):Вот как то обсуждал.
0.5 в пакете конечно мало, но удара при включении на драйв из-за этого, Вы меня извините...
Легко и просто, ИМХО. Объем камеры поршня ниже нижней границы расчетного, вот и удар.
Опытный агрегатчик
Re: 6T40 пинок на D на горячую
Kraus писал(а):а почему нет?
Свою точку зрения "TransLAB" высказал, а Вы что скажите? По делу.
Есть новая плита-супер, есть новый насос - вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax - вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr
Настоящий агрегатчик
Re: 6T40 пинок на D на горячую
На тф60 бьет когда маленький делаешь, только зачем в эту тему приплетать?
Многие коробки не реагируют на маленький зазор вообще.
Настоящий агрегатчик
Re: 6T40 пинок на D на горячую
я тоже считаю что из-за маленького зазора будет удар,не знаю как на этом коробе.
Настоящий агрегатчик
Re: 6T40 пинок на D на горячую
На старых тойотах не было ударов из за зазора, на мерсах старых не было.
На 6т40 била бы при каждом трогании, там автонейтраль!
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин