Хочу на перспективу контрактную коробку купить, на Колеос сложно найти, а тут с Японии на икстреил вроде как варианты есть.
Ну и в день Ж перекинуть потроха и все.
колеос jf011e
Так и делали всегда, подходит любой вариатор от японского авто серии RE0F10.Zaq писал(а):Хочу на перспективу контрактную коробку купить, на Колеос сложно найти, а тут с Японии на икстреил вроде как варианты есть.
Ну и в день Ж перекинуть потроха и все.
Есть новая плита-супер, есть новый насос - вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax - вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr
Спасибо!
Подскажите какие нюансы могут быть, или порекомендуйте что перечитать перед переборкой?
Слухи ходили, что конуса надо специально выставлять. Или это все ерунда и они спозиционируются сами?
ГБ от контрактной и родной ЭБУ CVT подойдут без калибровок?
Т.е. где может быть "прикол"?
Подскажите какие нюансы могут быть, или порекомендуйте что перечитать перед переборкой?
Слухи ходили, что конуса надо специально выставлять. Или это все ерунда и они спозиционируются сами?
ГБ от контрактной и родной ЭБУ CVT подойдут без калибровок?
Т.е. где может быть "прикол"?
Если брать от Х-трейла с 2,5 мотором то и корпус одинаковый.Zaq писал(а):Вопросик.
2.5L, 4 WD
Вариатор на Колеос похож на Икстреил, и вроде бы как отличается только корпусом.
только насос лучше сразу отремонтировать. контракт с пробегами под сотку идут уже с клапаном в насосе под 14-15 едениц вакуума
Могу привезти с Японии с внутренних торговых сетей с минимальным пробегом
Профессионально ремонтируем все виды АКПП, CVT, DSG, POWERSHIFT, PDK, EASYTRONIC, MULTIMODE с гарантией 1 год и без ограничения пробега.
Информация
Модераторы