Доброго времени суток.
Буксует после разогрева,на всех передачах.Выскакивает ошибка p0715.стираем едем,не появляется,но букс присутствует.
Поменяли АТФ,по словам владельца авто,стало хуже.Может ли так влиять датчик?
Honda CR-V буксует
Фильтр забит скорее всего
Профессионально ремонтируем все виды АКПП, CVT, DSG, POWERSHIFT, PDK, EASYTRONIC, MULTIMODE с гарантией 1 год и без ограничения пробега.
Давку померить надо, а лучше снимать и разбирать, хонды до последнего будут ездить
Профессионально ремонтируем все виды АКПП, CVT, DSG, POWERSHIFT, PDK, EASYTRONIC, MULTIMODE с гарантией 1 год и без ограничения пробега.
Спасибо,буду снимать.Меня пугает один случай с такой же ЦРВ(HDMA),я на форуме тему создавал,ох и намуздохался,оказалось по большей части мондили регуляторы,а по внутрянке все было гуд.Ну и то ,что хонды до последнего едут я уже тоже убедился.
Еще вопрос не в тему,есть у кого инфа по давлению?За ранее спасибо.
Еще вопрос не в тему,есть у кого инфа по давлению?За ранее спасибо.
А какая маркировка автомата?
Профессионально ремонтируем все виды АКПП, CVT, DSG, POWERSHIFT, PDK, EASYTRONIC, MULTIMODE с гарантией 1 год и без ограничения пробега.
Короба 5 или 4 ступка? С ними проблем вообще не бывает, все всегда с первого раза, корпус гидроаккума на первичный вал втулим, втулки в валы на подачу через трубки, ГБ как яйца кота, ремок и ГТ в резку если 5ти то корпус обвариваем и на координатку для провернутых подшипников и все))))))
почти никогда. нижние шифтовые солики иногда забиваются вхлам что не щелкают даже. я развальцовываю и промываю. затем обстукиваю. вовнутрь только новую резинку ставлюYBRBNF писал(а):Ну а регуляторы и соленоиды всякие часто менять приходится?
Информация
Модераторы