Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

ремонт АКПП

Посетитель
Re: ремонт АКПП
Шарик не при чем - вперед же у них едет. Масло не причем - вперед же у них едет. Ссыт давление в плите или пакете.
Посетитель
Re: ремонт АКПП
такая же херня на 03-72le задняя включается при 4 тысячах с прошлифовкой. отключил разъем с ГБ задняя включаться начала лучше маленько газу дашь и едет. а с одетой фишкой нихрена. плиту мыл раз десять.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Re: ремонт АКПП
на горячую разъем соленоидов разъедините - задняя должна быть.
если нет-кривая сборка/недогляд
Labor est etiam ipse voluptas
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Re: ремонт АКПП
Мирсагит писал(а):такая же херня на 03-72le задняя включается при 4 тысячах с прошлифовкой.
ну давайте ещё gf4ax-el http://agregatka.ru/forums/viewtopic.ph ... +el#p24746 вспомним.
Labor est etiam ipse voluptas
Настоящий агрегатчик
Re: ремонт АКПП
Мирсагит писал(а):такая же херня на 03-72le задняя включается при 4 тысячах с прошлифовкой. отключил разъем с ГБ задняя включаться начала лучше маленько газу дашь и едет. а с одетой фишкой нихрена. плиту мыл раз десять.
Суппорт конченный, к гадалке не ходи.
Посетитель
Re: ремонт АКПП
Завожу, на холодную врубаю драйв - едет, включаю заднюю - долго врубается и едет, потом опять драйв - тоже долго (секунды 3-4 врубается) - едет, но потом врубаю заднюю - не едет.. глушу машину, жду секунд 5,завожу, врубаю заднюю - едет!
Бывает на нейтралке гудит что-то как ГУР, бывает на драйве и задней тоже (при этом передачи врубаются) - едет, что это может быть? Все это на холодную, на горячую задняя не врубается, вперед вроде едет нормально, звука как от ГУРа нет вроде бы
Периодически бывает на холостом ходу 1200-1500 об при этом не врубаются передачи, или драйв врубается если повезет
Может это еще и карбюратор мозги парит? Перезавожу мотор - обороты норм(650-850) и врубаются тогда
Настоящий агрегатчик
Re: ремонт АКПП
lДАНИИЛ писал(а):Завожу, на холодную врубаю драйв - едет, включаю заднюю - долго врубается и едет, потом опять драйв - тоже долго (секунды 3-4 врубается) - едет, но потом врубаю заднюю - не едет.. глушу машину, жду секунд 5,завожу, врубаю заднюю - едет!
Бывает на нейтралке гудит что-то как ГУР, бывает на драйве и задней тоже (при этом передачи врубаются) - едет, что это может быть? Все это на холодную, на горячую задняя не врубается, вперед вроде едет нормально, звука как от ГУРа нет вроде бы
Периодически бывает на холостом ходу 1200-1500 об при этом не врубаются передачи, или драйв врубается если повезет
Может это еще и карбюратор мозги парит? Перезавожу мотор - обороты норм(650-850) и врубаются тогда

:lol: :lol:
Поменяй фильтр и разбирайся с задней потом.
Посетитель
Re: ремонт АКПП
unforgivable503 писал(а):
Мирсагит писал(а):такая же херня на 03-72le задняя включается при 4 тысячах с прошлифовкой. отключил разъем с ГБ задняя включаться начала лучше маленько газу дашь и едет. а с одетой фишкой нихрена. плиту мыл раз десять.
Суппорт конченный, к гадалке не ходи.
перебирал акпп три раза уже. сперва суппорт ссъеден был. поставил новый. его тоже съело тефлоновыми кольцами. заварил этот суппорт, поставили сталь. сперва нормально включает, потом на 70 градусах начинает невключаться
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Re: ремонт АКПП
выкиньте нахер этот колхоз.
уже писал в личку-надо менять в сборе суппорт+муфту директ
Labor est etiam ipse voluptas
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Re: ремонт АКПП
могут быть в плюс проблемы по давлению, но сначала суппорт
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
Re: ремонт АКПП
Ребят, с давлением проблемы из-за насоса?
А если бублик мертвый, то какие симптомы будут?
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Re: ремонт АКПП
С давлением проблема не обязательно из-за насоса. У вас забивается фильтр , что то развалилось и осыпается . Либо гдт либо гдт и еще чего нибудь.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин