Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

4l30

Посетитель
4l30
Господа агрегатчики, помогите советом, имеем isuzu trooper, ни когда не лазил в нее, поменял ленту солик на нее, ГТ ремонт, все шевелиться, все хлопает, машина уезжает, через 150 км обратно со сгоревшей лентой и перегревом, по словам клиента машина лампочку подожгла, меняю ленту а она первые три передачи едет на 2500-3000 и переключения с провалом оборотов 100-150, четвертая хорошо тыкается, лента опять подгорелая, по корпусу не сифонит, подскажите пожалуйста, куда копать???? И при этом всем, при педали в пол машина едет хорошо.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Re: 4l30
А с чем приехала -то перевоначально ?
И как с давлением по прогреву дело обстоит ? Соленоид на ленту один-одинокий заменен ?
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
Re: 4l30
Солик менял только на ленту, остальные и по сопротивлению норма и щелкают, линейка норма, ремок оверол, гтд за неделю до приезда чинили, правда по нему новые вводные появились, он 406 но его починить со слов хозяина не получилось и от его родного взяли заднюю крышку а остальной транс с бигхорна. Приехала изначально, лента в хлам барабан запилен да еще и конусом а теперь перегрев и лента горит, первые три переключения в спокойном режиме с просадкой 100-150 а если вывернуть педаль то переключения норма. Как то так, просто с ней не разу не сталкивался у нас в основном немцы да японцы а тут хватанул себе))))
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Re: 4l30
толкающий шток ленты не прокакали?
fathudinov писал(а):Солик менял только на ленту, остальные и по сопротивлению норма и щелкают,
Ну, тогда должно быть все отлично с гидроблоком, правильно ?
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
Re: 4l30
ГБ проверял, все в нем шевелиться, шток на месте.
Посетитель
Re: 4l30
лично нам помогла установка ремкомплекта аккумулятора в гидроблок Sonnax.меняли все соленоиды ,регулятор-ничего не менялось.проверьте люфт штока поршня ленты в корпусе. и выставите зазоры все в пакетах до заводских значений.
Посетитель
Re: 4l30
Хорошо попробую, все равно снял разобрал, сейчас опять все проверю.
Посетитель
Re: 4l30
1-2 accumulator control valve spring на каких моделях ставилась? а то у меня нет.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Re: 4l30
отсутствие или наличие этой пружины не имеет отношения к вашим заморочкам :o
на бигхорнах не видел её ни разу.
Labor est etiam ipse voluptas
Настоящий агрегатчик
Re: 4l30
Цвет кузова у Трупера вишнёвый ?

multidiagnostic.ru
Посетитель
Re: 4l30
Да а что? Он говорил, что ему в Новосибе хотели починить а он уехал.))))))
Настоящий агрегатчик
Re: 4l30
Просто по описанию я понял, что за авто... :o Хозяина зовут Алексей , он у нас был но сумма не устроила за ремонт.

multidiagnostic.ru
Посетитель
Re: 4l30
Да он, мужик подготовился, ремок брал, и старую коробу привез с надеждой что там лента живая и не придется покупать.
Настоящий агрегатчик
Re: 4l30
Машина мутная, однозначно. Короб вообще родной сейчас ремонтится ? Он вроде контрактный мотор ставил вместе с акпп, только с чего та коробка ???

multidiagnostic.ru
Посетитель
Re: 4l30
Да не знает он, что с чего, но предыдущая то же с 4 клапанным насосом и гб один в один, не знаешь как у труперов с компами и проводкой?
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин