Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

5hp 19fl

Nova
5hp 19fl
Мужики, выручайте!Проблема вот в чём.После ремонта коробки,машина выехала нормально при прогреве появляется двойной удар при включении задней и первой передачи.Пробуксовка при включении третьей передачи,гидроблок проверен,бублик поменян,коробка в охранный режим не встатаёт,ошибок нет.Датчик расхода воздуха поменян.Вскрыл АКПП повторно,сгорел барабан B.Поршень и кольца в норме.Поменял, опрессовал, собрал и опять таже история,оппорный диск выгибает.При переходе на пониженные передачи,есть удары.Помогайте!
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Меняй весь тефлон, втулки проверь на предмет дорожек износа от уплотнительных колец. плиту-перемыть с заменой прокладки обязательно.
Еше высоту поршней B ,F ,D\G промерить- иногда выгибает сам поршень или кромки его ,стопора пружин не должны иметь деформацию.
Удачи
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Еще: как правило выгибает замыкающий стальной диск сцепы C (стоит за насосом) и появляется износ наружной части его парного фрикционного диска до металла. я при ремонте всегда их меняю
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин