АКП ZF 5HP24 DYM, проблема! Хелп!!!
Я к ним съездил еще один раз, после того, как она перестала "ЕХАТЬ", сказал, что двигатель в норме, проверен у оффов и т.д. они на ней покатались, проверили жидкость на кач-во/кол-во (все ОК сам видел/нюхал) и заявили, что претензий к АКП нет, после этого я начал усиленно диагностировать мотор, но увы, все ОК! К ним больше не хочу! Собираюсь к приятелю у которого сервис по акп, но боюсь развода, т.к. приятель он и в африке приятель, поэтому консультируюсь у ВАС!KOYT писал(а):А что говорят по этому поводу, те кто короб ремонтировал?
Если бы к кому-нибудь из Вас на диагностику подъехать!!!
вставляешь первичный вал и пробуешь крутиться или нет. Если крутиться свободно то муфте хана, если еле-еле проворачивается то вроде живчик, но это все условно, при ремонте этого короба ГТ или меняется или ремонтируется!maksimuss8 писал(а):Спасибо KOYT! А как по "домашнему" проверить ГТ? Вообще есть такой способ?KOYT писал(а):Скорее всего проблема в плите клапанов!
В районе 120,кикдаун,пинок-смотри резиновые уплотнительные кольца на первичном валу в районе 2-3 передачи,возможно когда у тебя давануло масло именно на них пришло маслянное голодание(тем более при обротах 4500-7000) сшлифовывает вмиг,идет потеря давления и передача включается с опозданием,а твои горе ремонтники скорее всего поменяли только фрикционы(на 99% уверен)maksimuss8 писал(а):Может вязкость у АТФ меняется с прогревом или клапаны от температуры и без того изношенные, еще больше подвисают?
Да, ты был прав, удаление катов ни к чему не привело! Плита приходит через неделю, поменяю напишу!KOYT писал(а):Не обижайтесь, но читаю и просто смех разбирает. Если это действительно 5HP24 то нечего мозги парить-меняй плиту клапанов и будет удача
З.Ы. На типе кстати едет более менее! По крайней мере мотор выкручивает до 7, как это было раньше!
Ребята,тоже ауди а8, 5НР24.Ошибка 17114.Проблема такая,пробуксовка с 1 на 2.Если газ в пол с места,обороты взлетают,стоит на месте.При торможении до полной остановки небольшой толчок на 2,и на 1 передаче.В режиме D и R на холостом ходу есть дребезжащий звук в районе маховика.Если не дождаться полной остановки на 1 передаче,и нажать на газ,удар,аварийный режим.Ошибка только одна 17114 ,по двиглу чисто.При скорости 65-75 км в час,наблюдается раскачка оборотов,1100-1200.При разборке на первичном валу были немного подгоревшие малые фрикционы.Большие фрикционы были хуже,сталь тоже плохая,задиры.Поменял малые фрикционы,больште фрикционы и сталь,проверил поршни ,резинки,все идеально.Собрал ,выехал,ни каких изменений,все по прежнему,все осталось как прежде.В чем пожет быть проблема?Заранее спасибо.
Информация
Модераторы