1. радиатор не ставил (спецы сказали что не перегрется, так как уже не лето )
2. залил 5литров "Pemco" Декстрон IID.(по книге положено 6.3 с радиатором)
3. клапан на 4ую и рядом стоящий датчик не подключал(подскажите зачем этот датчик?)
4. кикдаун то же не подключал
проехал 7 км и масло в коробке закипело...
еле домой доехал, такое чуство было что "буксует сцепление", заехал кое как на яму , потрогал коробку - вся кипеток и масло начало капать с заднего сальника, хотя он новый...вот ещё мою наблюдения:
- при включении 1ой и 2ой - идёт хороший толчёк, как на всех нормально работающих акпп и под горку держит
- при D и R толчка не наблюдается, под горку не держит и нужно дать газика что б машинка поехала, такое чуство что передача включается не сразу, а при добовлении оборотов движетеля и с сильным ударом
вот такие хреновые дела. Вчера слил масло - цвёт тёмного шаколада с запахом гари, хотя заливал светкрасное
Подскажите:
1. какие функции выполняет блок, к которому подключаются провода от коробки(которого у меня нет)
2. могут ли хреново включаться D и R изза большого уровня масла или изза НЕ подключенного тросика кикдауна, или изза отсутствия электронного блока?
3. Может за ДЕСЯТЬ километров я уже "спалил" коробку и нет смысла от неё чего то добиваться?
4. Изза чего так быстро перегрелся автомат?
