Ты считаешь правильным, когда кидаешь клиента ( отправляешь к диагностам , к хозяевам коробки) чтоб ОНИ доделавали ТВОЮ работу ? Ведь у тебя праздики и нет элементарного прибора ........
[ Post made via iPad ]
U250
Настоящий агрегатчик
И ты считаешь себя правым?
Ты считаешь правильным, когда кидаешь клиента ( отправляешь к диагностам , к хозяевам коробки) чтоб ОНИ доделавали ТВОЮ работу ? Ведь у тебя праздики и нет элементарного прибора ........
[ Post made via iPad ]
Ты считаешь правильным, когда кидаешь клиента ( отправляешь к диагностам , к хозяевам коробки) чтоб ОНИ доделавали ТВОЮ работу ? Ведь у тебя праздики и нет элементарного прибора ........
[ Post made via iPad ]
8 985 *** 99 65
Посетитель
читай внимательнее .......и замыкаешь между собой(!), нет смысла скидывать схему эбу.rage писал(а): может раньше кондеры ставили)) там память энергонезависимая, как флеш)
а без шнурка я вообще не знаю о чем разговаривать с u150-250, тачстрим стоит 5 рублей,
смысл на нем экономить и просидеть месяц с машиной и гемороем от клиента, когда она без твоей помощи не может обучиться.
думать почему 2-3 когда ты зашел в параметры реального времени и просто видишь как она в момент переключения 2-3 подает питание на соленоид и хочет тебе 1ю подоткнуть, а ошибка по соленоиду есть и наврядли из-за того что он не работает, хотя ультразвук им в любом случае не помешает после каждого сгорания директа.
Хотя данная акпп и имеет стандартный набор проблем по гидравлике, нельзя забывать о том что она управляется эбу - это 50% победы.
Агрегатчик
ниче это не даст, разве что ошибки сбросятся. а шнурок купил уже, теперь жду гидроблок.gaika11 писал(а):читай внимательнее .......и замыкаешь между собой(!), нет смысла скидывать схему эбу.rage писал(а): может раньше кондеры ставили)) там память энергонезависимая, как флеш)
Настоящий агрегатчик
gaika11 писал(а):ни одного лёхаса RX, поехавшего без адаптации и не сдохшего после 89гр, не встречалось@ndrey писал(а):Правильно собранный агрегат адаптаций не требует !!!лет 10 назад когда с приборами было еще тяжко, проблема решалась колхозной приколюхой: снимаешь клеммы с батарейки и замыкаешь между собой минут на 10(чтоб конденсатор в мозге разрядить и заставить его забыть обо всем, что он знал раньше), соответсвенно потом 30 мин stop&go, прокатывало на ура, так даже официалы делали.
Вот именно КОЛХОЗ во всех его проявлениях! Конденсаторы, клеммы замыкаем.
Да еще и без адаптации вообще не уходят.
Какая разница между четырехступками в полном и переднем приводе, что бы лить туда разное масло??
Добей меня!
Настоящий агрегатчик
gaika11 писал(а):читай внимательнее .......и замыкаешь между собой(!), нет смысла скидывать схему эбу.rage писал(а): может раньше кондеры ставили)) там память энергонезависимая, как флеш)
а без шнурка я вообще не знаю о чем разговаривать с u150-250, тачстрим стоит 5 рублей,
смысл на нем экономить и просидеть месяц с машиной и гемороем от клиента, когда она без твоей помощи не может обучиться.
думать почему 2-3 когда ты зашел в параметры реального времени и просто видишь как она в момент переключения 2-3 подает питание на соленоид и хочет тебе 1ю подоткнуть, а ошибка по соленоиду есть и наврядли из-за того что он не работает, хотя ультразвук им в любом случае не помешает после каждого сгорания директа.
Хотя данная акпп и имеет стандартный набор проблем по гидравлике, нельзя забывать о том что она управляется эбу - это 50% победы.
Ультрозвук сбивает нагар и отложения. Он забиры и набой не лечит. Так вот ты разбери соленоид и посмотри что там внутри!
Настоящий агрегатчик
malina3880 писал(а):А у нас Лексус вставал на 87 градусах температуры , ехал только назад , буксовал на третьей , пока не остынет и вообще исполнял непонятное . После заливки типа WS , сброс адаптаций обучение и полетел как дурной , прошел тыс 50 км потом не видел его , как то такunforgivable503 писал(а):malina3880 писал(а):Не все юшки одинаково умирают и этот фактор нельзя не учитывать , кстати масло WS или T4 ?
С маслом экспериментировал очень много. Ни разу не было чтобы аизин не пошла из за масла. Масло может повлиять на ресурс, что тоже не доказано, ибо все случаи индивидуальны.
Сам в свои А760 и Ю250 лил зик Д2(обе машины покупал с разобранными коробками в багажнике), 10-20т.км. накатывал, дальше не знаю ибо продавал.
Дело было в адаптациях уверен.
Настоящий агрегатчик
gaika11 писал(а):вот с такими везучими людьми надо лоторейные билеты покупать!unforgivable503 писал(а): Ни разу не было чтобы аизин не пошла из за масла. Масло может повлиять на ресурс, что тоже не доказано, ибо все случаи индивидуальны.
вообще, Т4 - полусинтетика, WS - синтетика, если Uшка пятиступая либо даже 4х но в полном приводе - льется WS, завод кричит, что эбу по-разному запрограммированы для агрегатов с Т4 и WS.
А Ю151 на ЕС300 с большими соленоидами(как на Ю140) В неё что лить?
Настоящий агрегатчик
Нет просто не считаю себя виноватым,так как за ранее сказал людям,что акпп заменю,а вот ошибки скидывать и адаптировать у меня тогда нечем было и им придется ехать к диагносту.Baberr писал(а):И ты считаешь себя правым?
Ты считаешь правильным, когда кидаешь клиента ( отправляешь к диагностам , к хозяевам коробки) чтоб ОНИ доделавали ТВОЮ работу ? Ведь у тебя праздики и нет элементарного прибора ........
[ Post made via iPad ]
Посетитель
Почему тогда новые без адаптации не едут???unforgivable503 писал(а):Правильно собранный агрегат адаптаций не требует !!!
На заводе неправильно собрали - добей меня
Настоящий агрегатчик
gaika11 писал(а):Почему тогда новые без адаптации не едут???unforgivable503 писал(а):Правильно собранный агрегат адаптаций не требует !!!
На заводе неправильно собрали - добей меня
Ты откуда это вырвал?
Это слова не мои.
Я говорил о твоих методах сброса и умозаключениях по поводу масел.
Посетитель
да а еще он оч хорошо остатки фриков из соленоидов вычищаетunforgivable503 писал(а):Ультрозвук сбивает нагар и отложения. Он забиры и набой не лечит
это грубость здесь не дети собралисьunforgivable503 писал(а):Так вот ты разбери соленоид и посмотри что там внутри!
Настоящий агрегатчик
gaika11 писал(а):да а еще он оч хорошо остатки фриков из соленоидов вычищаетunforgivable503 писал(а):Ультрозвук сбивает нагар и отложения. Он забиры и набой не лечитэто грубость здесь не дети собралисьunforgivable503 писал(а):Так вот ты разбери соленоид и посмотри что там внутри!
На 4х ступках в поддоне как правило больше металла, чем фриков. Там в принципе кроме директа крайне редко что то горит в пепел.
Грубость это с порога высмеивать чужие мнения, при том что свое мнение выглядит в разы смешнее.
Настоящий агрегатчик
Во всех букварях тойоты, на писано чем отличается WS от T4 . Вязкостью на низких температурах ( не путать с отрицательной температурой) ! Если залить 4 вместо WS , то она может отказываться или плохо переключаться пока не прогреется жидкость . Если залить WS вместо 4 , то ни хрена плохого не будет . Вывод уверен что 4 лей 4. Не уверен , лей WS не ошибешься
[ Post made via iPad ]
[ Post made via iPad ]
8 985 *** 99 65
Посетитель
Вроде об адаптациях разговаривали... да и соленоиды все чистят в уз ванне, о чем спор. а по поводу масла: во все старые тойоты вместо д2,д3 лью по возможности т4 и результат есть фсегда)))
Посетитель
Не вырвал а ВЫРВАЛА ото АГРЕГАТЧИЦА а не Агрегатчикunforgivable503 писал(а):gaika11 писал(а):Почему тогда новые без адаптации не едут???unforgivable503 писал(а):Правильно собранный агрегат адаптаций не требует !!!
На заводе неправильно собрали - добей меня
Ты откуда это вырвал?
Это слова не мои.
Я говорил о твоих методах сброса и умозаключениях по поводу масел.
Последний раз редактировалось malina3880 Вт май 26, 2015 6:12 pm, всего редактировалось 1 раз.
Информация
Модераторы