bmw e90 320d n47 2008_04, пробег тыщ 150, не меньше
Изначально вываливалась в аварию по муфте Е
Разобрали коробас, заменили фрикционы, втулки, сталь, прокладочник, гидроаккумуляторы, сепараторную пластину. Бублик и клапана остались старые
Машина ездила идеально, пока коробка не прогреется до 75 гр., далее резыкие рывки на передачах 1-3 с выпадением в аварию по муфтам B и E
Поставил новые соленойды, результата ноль
Поставил бублик с другой машины, то же самое. Купил мехатрон с пробегом в 20.тыс. Воткнул на него свою электронную часть и рывки пропали.
Но теперь следующие проблемы:
После остановки на драйве, уже как машина полностью остановилась происходит небольшой тычек, тоже самое, если в мануале стоя на месте перетыкать передачи 1-2-1-2
Один раз вывалилась в авриюю в мануале (контроль переключения 3-4)
Переключения передач не очень плавные, особенно на переключении 3-4, преключается с небольшими рывками и как бы перегазовывая немного т.е при переключении обороты поднимаются на 150-200, как будто если не доконца выжать сцепление
Пробег коробки после переборки около 300км, за это время масло прилично потемнело. Бублик так и стоит не родной
Коррекции давление наполнения сцепления по B и E стремительно ползут вверх 600+, остальные по нулям
В чем может быть проблема? В бублике? есть ли смысл ставить его или сразу в ремонт? или электрическая часть?
Проблема с 6hp21
Вчера поставил другой бублик с рабочей коробки - ничего не изменилось 
После того как на Д толкнется вперед обороты турбины возрастают до 700 и при отпускании газа машина начинает ехать вперед на хх с небольшими рыками еле заметными
Если стоя на месте перевести селектор в мануал, то обороты турбины остаются на 0 и никаких толчков нет
После того как на Д толкнется вперед обороты турбины возрастают до 700 и при отпускании газа машина начинает ехать вперед на хх с небольшими рыками еле заметными
Если стоя на месте перевести селектор в мануал, то обороты турбины остаются на 0 и никаких толчков нет
Странно, в моей гидроплите было 8 шариков, а на схеме соннакса всего 7 и один стоит не в том местею Которые отмечены красным эти стояли у меня
Посмотрите пожалуйста где правильно
плита gen2 M-shift

И тему перенести в проблемы после ремонта
Посмотрите пожалуйста где правильно
плита gen2 M-shift

И тему перенести в проблемы после ремонта
На прошлой неделе ремонтировал 6HP21 от Х5. Там в плите присутствуют те "красные" шарики и есть тот, который у вас отсутствует, даже фото сохранилось, только сайт не принимает большой объем. Если надо- почту давайте.
разобрал такой же гидроблок, шарики 1 в 1 как в первом, на скрине видимо не правильно расоложены
Не могу понять из за чего после остановки на драйве машина после некоторой паузы слега пинается
Не могу понять из за чего после остановки на драйве машина после некоторой паузы слега пинается
картинку нашёл... да, на 21 от х3 всё как у тебя отмечено, в красных местах лежали...
I sold my soul to speed...
Информация
Модераторы