Ребят, всем доброго дня.
После замены подшипников дифференциала и промежуточного вала, пропала вторая передача.
На коробке снимался насос и колокол. Больше ничего не разбиралось.
Собрал, выехал и не сразу заметил что нет ее.
На D нет второй, выкручивает первую и перескакивает на третью сразу.
При ручном режиме переключений нет первой, она просто в нейтрали, вторая включается.
Ошибка по передаточному числу второй передачи.
В какую сторону копать? Снимать коробку, искать косяк в работе которую делал? Там вроде ничего не мог напутать.
Могу добавить что подобная ситуация возникала после ремонта коробки,но через 5-7 км все встало на свои места, тогда не было никаких ошибок, и я погрешил на залегший соленоид из-за долгого простоя.
FN4A пропала вторая передача
Посетитель
Снял гидроблок, все ок. Соленоиды живые, пока возможность была проверил LOW AND REVERSE
BRAKE, хлопается, не травит, ленточный тормоз тоже в порядке.
Видимо ни кто не сталкивался с такой проблемой. Придется снимать все таки коробас, да смотреть чего не так. Хотя что я там мог не так сделать ума не приложу. Схемы включения передач в ручном и автоматическом режиме сравнил, в упор не вижу в чем может быть причина отсутствия передач.
Пошел снимать, по результатам отпишу.
BRAKE, хлопается, не травит, ленточный тормоз тоже в порядке.
Видимо ни кто не сталкивался с такой проблемой. Придется снимать все таки коробас, да смотреть чего не так. Хотя что я там мог не так сделать ума не приложу. Схемы включения передач в ручном и автоматическом режиме сравнил, в упор не вижу в чем может быть причина отсутствия передач.
Пошел снимать, по результатам отпишу.
Настоящий агрегатчик
Никто не встречал. Ты отпиши хоть как найдешь...
Посетитель
Коллеги, может кому-то когда-то сгодится.
Причина была следующая.
Мелкая стружка от неисправного подшипника попала каким-то макаром в гидроблок. В следствии чего заклинило два клапана.
Изначально не вскрыл его, понадеялся что фильтр все удержал. Хотя может она туда попала когда крутили вертели коробку, и эти опилки мирно лежащие на плите туды и попали, не знаю короче.
В общем, в копилку.
Рисунок прилагаю, там отмечено и подписано какие были неподвижны.
Успешных всем ремонтов
Причина была следующая.
Мелкая стружка от неисправного подшипника попала каким-то макаром в гидроблок. В следствии чего заклинило два клапана.
Изначально не вскрыл его, понадеялся что фильтр все удержал. Хотя может она туда попала когда крутили вертели коробку, и эти опилки мирно лежащие на плите туды и попали, не знаю короче.
В общем, в копилку.
Рисунок прилагаю, там отмечено и подписано какие были неподвижны.
Успешных всем ремонтов
Вложения:
Информация
Модераторы