01м продолжение следует

[Михалыч]

(ПРИТОРМАЖИВАНИЕ НА ВКЛЮЧЕНИИ 3 ПЕРЕДАЖИ ЗАТЕМ УДАР )По рекомендации коллег промерил линию 75 PSI(НОМИНАЛ 60PSI )включаю D давление должно быть 120-150psi на самом деле 55psi Пеквое что приходит в голову льет в К1 или по пути следования Вывешиваю раскручиваю до 4 ой где К1 не работает -эфект тот же К электрикам трем память Катаю 60км Третья все мягче и мягче потом и вовсе шоколад Появляется новый косяк при включерии 4 притормадивание значительное потом включение без заваза по тахометру но без удара Подкидывал 2 мозгов - с 2 солика в линию Все без изменений Причем при резком наборе скорости -происходит падение оборотов с3000 до 1800 такое впечатление что включается сразу блокировка А в нормальном наборе включается 1-2-3-4и только с педали блокировка дотянуть до самовключения блокировки нет возможности на дороге лед а ДВС с турбиной дует мама не горюй того и глядишь улетишь с дороги Хотя по винкоду прописалась как безтурбовая машина (америкос jetta)Хрен знает что придпринять -может дросель мозг выносит Отдал хозяину пусть покатается вдруг прикатается 3 же прикаталась У кого есть какие то мысли на этот счет ???

[ Post made via Android ]

[andreevustug]

шарик в гидроблоке лишний не подкинул, было на т4 после ремонта после 200 км пробега появилась пробуксовка 3-4, причем заброс до отсечки был, в ГБ было 3 шарика, я подкинул 4й и появилось подтормашивание на 1-2сек. при переключении на 4. Проблему решил другой ГБ, а этот с 3мя шариками на другую коробку встал без проблем.