Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

01м

Посетитель
01м
Всем привет Нужен совет Пришла в ремонт 0.7 литра масла в коробе Как обычно возвратная пружина реверса в хлам Реверс в поджоге Разобрали - гидру порезали - прокладочник + поршня + диски в к2 -солик в линию -все поменяли Обкатываем 1-2 ХОРОШО 2-3 ПОДТОРМАЖИВАЕТ А ПОТОМ УДАР-4 ХОРОШО- РЕВЕРС КЛАССНО Провели обучение ни чего не меняется Ошибок не пишет Было мнение что к3 поджат Сняли промерили 1.7 мм Interm clutch -2мм думали не успевает разгрузиться Нет все ок МОЖЕТ НА К3 ЗАЗОР УВЕЛИЧИТЬ ????
Агрегатчик
Re: 01м
может линию померять?)
Аватара пользователя
Агрегатчик
Re: 01м
http://sonnax.ru/news.php?id=150
+проверь отверстие в сепараторке
Саперы ходят медленно, но лучше их не обгонять.
Аватара пользователя
Посетитель
Re: 01м
давление в линии высокое, было такое много раз, еще с линейниками китайскими новыми косяки бывали. попробуй линейник другой подкинуть и давление в линии отрегулируй.
Ремонт АКПП, 9211406242
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин