эскудо j20a 03-72ls
Посетитель
Всем здраствия!Сузуки эскудо 05г j20a 03-72ls.Проблема втом что в подьем или под нагрузкой акпп включает 3 передачу в подьем можно крутить дергая педаью газа до усера никакой реакции,выход на прямую несколько секунд 4 иблокировка транса,если газу поддать то опять 3 обороты под4 000 и пока неувидит ослабление не включит 4 и транс. Кстати 4 держит не долго либо вверх либо вниз.Вопрос какая сука этим управляет! И как ее победить .С уважением!!!
Агрегатчик
тогда смотри расходомер/MAP и TPS. мотор тянет? кат не забит, давление топлива в норме?
Саперы ходят медленно, но лучше их не обгонять.
Настоящий агрегатчик
не надо ничего смотреть. все нормально. это режим подъем на холм. если блок так решил то 4я уже не включится. заезжаешь на гору и через несколько сот метров включит четвертую. режим сбрасывается выключением и включением од. а есть еще торможение на спуске, когда включается третья с отпущенным газом на спуск. и когда пошли везти новое поколение электронных автоматов с этими программами то мы замучились впустую кататься с клиентами
Настоящий агрегатчик
всем привет.такая история.AW03-72LS GRANT-VITARA 2006/2.0 Ошибка 0962 сегодня,ну уже вчера снимал потдон и два плунжерных клапана,продул,промыл бензом и еще раз продул,собрал всё обратно,поехал по кочкам и неровностям из двора,проехал 200метров до светофора,всё ровно,машина едет.зеленый,поехал 1-2-3, через 300 метров поворот на объездную,сбрасываю,поворачиваю налево, останавливаюсь,увидел ошибку в виде ДВС,нажимаю тапку,машина на аварии.проехал 50 метров,остановился,заглушил,ошибка горит(какая не знаю,нет сканера),ехать опять не едет,на L ставлю,подрывает нормально и задняя нормуль,а на D-3-2 не едит.отключил АКБ,подключил,всё тоже самое машина не едет.приехал в гараж,сказал помошнику пошевелить разъем соленоидов,а он перепутал и начал шевелить разъем впереди слева на колоколе,похож на датчик входного вала и что то по его словам в коробасе что то позжужало и счелкнуло.я говорю,давай попробую проехаться,завожу,ошибка горит,но поехала.хозяин тачки говорит,симптому такие,что когда выключает и включает ДВС заново,то всё едет,но недолго и ошибка горит по католикам,но иногда проподает,это и я с утра заметил.Вопрос такого характера,что и от чего там щелкнуло при выключеном зажигании,что искать?два плунжерных солика я мерил показывают 6.5,провода от соликов до фишки прозванивал,показалось что на зелёной фишке соленоида к основному разъему,звонятся оба выхода (В зеленую фишечку вставляю щуп и к серому,там приходит на два контакта,типа КЗ) крутил вертел,даже зеленую фишку разобрал.всё в норме.ГЛЮК?
Настоящий агрегатчик
Победил ошибку ?YBRBNF писал(а):всем привет.такая история.AW03-72LS GRANT-VITARA 2006/2.0 Ошибка 0962
Настоящий агрегатчик
Заказчик уехал и не приезжал, я его встретил спросил,что да как почему не приехал разбираться,а он говорит всё выровнилось.
Настоящий агрегатчик
Понятно . У меня приехала машина с ошибкой и соленоид в обрыве . Сняли поддон ,а там фишки не застёгнуты .
Собрали , отдали , через пол часа звонок машина не едет . Ошибка та же , удалил , коробка как в аварии не едет , на L нормально . Начинаешь ехать , через какое то время чек загорается . Сопротивление нормальное , феном нагревал не зависает .
Собрали , отдали , через пол часа звонок машина не едет . Ошибка та же , удалил , коробка как в аварии не едет , на L нормально . Начинаешь ехать , через какое то время чек загорается . Сопротивление нормальное , феном нагревал не зависает .
Информация
Модераторы