Помойму кто то занимается тут рекламой !!!
Или мне показалось ?
РЕМОНТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА!!!
Посетитель
Пока я не научился передавать фотографии при звонке по телефону...AndreyVKa писал(а):А позвонить религия не позволяет?ROMAN писал(а):Написал в TTL письмо по поводу обмена ГТ, из их мегафонда, и что то прошла неделя с лишним, ни ответа ни привета...полы видать намывают, некогда...отвечать
Посетитель
Чтобы никому ничего не казалось обрисую ситуацию в 2-х словах...
Купил каробас (1208505, 1043010326) с бензиновой машины, с ГТ и флайвилом, сам снял с машины...по факту коробка с дизельной машины, но хозяева тюнеры, и заменив колокол со старой, тупо поставили ее на бензиновый мотор,...в итоге имею данный каробас, но устанавливать буду на дизель, НО...флайвил бензиновый другой, так же как колокол и ГТ...ГТ крепиться на 4 лапы, а у дизеля и ТДИ на 3, так же и флайвил меньше...
Проблемы особой нет, колокол есть, флайвил тоже, машин несколько как дизель так и ТДИ,...но ГТ естественно бензиновый поставить не реально, поэтому решил поменять его на турбовый или просто на дизельный,...связался с данной конторой ввиду большого обменного фонда, как заявляют аж 860 штук. Они сказали надо фото того что есть и того что нужен, так же и их номера...все фото сделал отправил, но ответа нет до сих пор, написал снова, молчат....
Кстати, может кто то из форумчан подскажет где можно обменять ГТ?...Все фото вышлю, что есть и что надо, с номерами ГТ...
Купил каробас (1208505, 1043010326) с бензиновой машины, с ГТ и флайвилом, сам снял с машины...по факту коробка с дизельной машины, но хозяева тюнеры, и заменив колокол со старой, тупо поставили ее на бензиновый мотор,...в итоге имею данный каробас, но устанавливать буду на дизель, НО...флайвил бензиновый другой, так же как колокол и ГТ...ГТ крепиться на 4 лапы, а у дизеля и ТДИ на 3, так же и флайвил меньше...
Проблемы особой нет, колокол есть, флайвил тоже, машин несколько как дизель так и ТДИ,...но ГТ естественно бензиновый поставить не реально, поэтому решил поменять его на турбовый или просто на дизельный,...связался с данной конторой ввиду большого обменного фонда, как заявляют аж 860 штук. Они сказали надо фото того что есть и того что нужен, так же и их номера...все фото сделал отправил, но ответа нет до сих пор, написал снова, молчат....
Кстати, может кто то из форумчан подскажет где можно обменять ГТ?...Все фото вышлю, что есть и что надо, с номерами ГТ...
написал еще 11 числа...
Опытный агрегатчик
Счас по делам нахожусь в славном г. Москва, заодно решил завести на ремонт бублик от дэу леганза в ТТЛ на ремонт, посмотреть воочию что да как. Оно конечно не больничная палата - условия ,как в таких ситуациях говорят - рабочие! Но работы видно полно - чистоту особо наводить некогда! Территорию предприятия нашёл без проблем, а вот на самом месте с первого раза прошёл мимо - на мой взгляд надо бы вывеску над воротами присобачить! а так, если внимательно присмотреться - то мимо не пройдёшь - курилка из трансов сварена! Насчитали на 5 с копейками ремонта - когда начали перечислять что надо менять - создалось впечатление что там только корпус остался! По сравнению с Красодарским ценниками - так вполне нормально! (от 6,5 - если только почистить!) а если что менять - так в р-не 10 выходило! Посмотрим как будет ходить!
Посетитель
что нового на рынке ремонта гт?сам с чувашии.где отремонтировать поблизости ну или в москве чтоб с доставкой?за ранее спс
Посетитель
отправляю в TTL притензий небыло . делают быстро в течени дня. отношение человеческое. и был лично в конторе оборудование на 5 
Посетитель
из быстро хорошо и недорого надо выбирать 2 пункта. вожу на бирюсинку д1 из почти 100 ГТ ни одного косяка ну и ребилд говорят хорошо делаютROMAN писал(а):Где в Москве отремонтировать гидротрансформатор быстро,хорошо и недорого
Посетитель
я недавно в TTL транс возил, по телефону сказали
"при вас вскроем пощетаем, если не хотите ждать или ехать второй раз, оплачиваете ремонт и берёте транс со склада, восстановленный"
приехал, при мне располовинили транс, блокировка-норм (я на неё грешил), конечно резинка на поршне под замену, "что-то у вашего транса втулки изношенные и хаб (привод насоса) по тёртый" да было дело кто-то потерял одну направляющую, и была свистопляска 2-4 недели езды приводная пластина рвалась (пока она ко мне не попала)
при повторном обращении "в районе колокола что-то жузжит!" пощупали, говорят "должен быть норм, оставляйте вскроем убедимся что нет стружки внутри и что он цел, и я с вас даже денег не возьму..." всё оказалось с трансом в норме. А жузжал насос потому что новый фильтр был ГА..НО и после 150км пробега забился в 0
"при вас вскроем пощетаем, если не хотите ждать или ехать второй раз, оплачиваете ремонт и берёте транс со склада, восстановленный"
приехал, при мне располовинили транс, блокировка-норм (я на неё грешил), конечно резинка на поршне под замену, "что-то у вашего транса втулки изношенные и хаб (привод насоса) по тёртый" да было дело кто-то потерял одну направляющую, и была свистопляска 2-4 недели езды приводная пластина рвалась (пока она ко мне не попала)
при повторном обращении "в районе колокола что-то жузжит!" пощупали, говорят "должен быть норм, оставляйте вскроем убедимся что нет стружки внутри и что он цел, и я с вас даже денег не возьму..." всё оказалось с трансом в норме. А жузжал насос потому что новый фильтр был ГА..НО и после 150км пробега забился в 0
Информация
Модераторы