Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

F4A-EL Mazda 323 C BA 1994

Посетитель
F4A-EL Mazda 323 C BA 1994
Пробег по спидометру более 200 т.км. Когда менялось масло в коробке не известно.

Раньше немного пиналась при переключении на скорости около 40-50 км. Но не всегда.
На сегодня следующее:

На первой передаче машина не едет, как бывает на механике когда сцепление не работает. Давишь на газ, а машина еле еле разгоняется. Поле 40км начинает тянуть. До этого совершенно не тянет. Так же заметил что было подвывание на первых скоростях.

Нолд не загорался. Лампочка думаю что работает. Регулировал датчик положения дроссельной заслонки, в прошлом году, если его сильно вывернуть, то лампа зажигалась.

Появился сильный удар при включении задней скорости. Но не каждый раз происходит.
Обычно если после включения передних передач перехожу на заднюю, тогда точно удар.
Если с выключенного состояния, утром к примеру, сразу заднюю, то удара нет.

Сильно не проверял возникновение удара, машину жаль ломать.

Собственно куда копать, что делать? Что можно сделать без разбора глобального АКПП. Предполагаю прозвонить соленоиды, возможно снять нижний поддон, сделать частичную замену масла.

Может кто подскажет грамотного мастера для дефектовки? Нижний Тагил.
Mazda 323 C BA 1994 Левый руль, 4EC-AT
Аватара пользователя
Посетитель
Re: F4A-EL Mazda 323 C BA 1994
Вскрывать я думаю нужно.
Ремонт АКПП, 9211406242
Посетитель
Re: F4A-EL Mazda 323 C BA 1994
Ну это логично, что вскрывать надо, до этого и я додумался :)
А дальше? Куда смотреть, на что в первую очередь обратить внимание?
Вот же в чём вопрос...
Mazda 323 C BA 1994 Левый руль, 4EC-AT
Аватара пользователя
Посетитель
Re: F4A-EL Mazda 323 C BA 1994
Смотреть на "запекшийся" пакет 3-4... Сейчас у меня в работе такая же, и симптомы были такие же.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин