Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Любимая 55-50

Посетитель
Любимая 55-50
В кратце-ГТР резаный, С2 пакет менян, втулки комплек, в целом мех часть была прекрасной, ГБУ промыт втулки поменяны(закусывали) Приехал с перегазовкой и ударчиками как обычно, при R удар.
После ремонта сел прокатиться все зэр гуд как на варике, после 20 мин езды(хорошенько прогрелась) начала вибрировать при ускорении с 3-й скорости,4-я с перегазовкой,5-я потом ваще в букс ушла и в аварию, скан ничего сущесвенного канеш не написал кроме жир ратио 5-ой скорости.Снимаем гидроблок дуем воздухом-утечек нет.Снимем коробас-С2 подгорел,меняем фрикцы тефлоны, ставим гидроблок VBX-нифига не изменилось. Я так понимаю давление при нагреве на С2 маловато, как добавить?
Аватара пользователя
Агрегатчик
Re: Любимая 55-50
проще перебрать коробас ещё рас
не трож налаженный механизм и он тебя не подведёт
Посетитель
Re: Любимая 55-50
Перебрал-нифига не изменилось
Посетитель
Re: Любимая 55-50
Кто знает как соленоиды работают, если пружину подзатянуть давление увеличится или уменьшится?
Посетитель
Re: Любимая 55-50
Всем спасибо разобрался, у самого такого еще не встречалось возьмите на вооружение-трещина в задней крышке в магистрале С2, трещина оч незаметная-заварил-зэр гуд
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин