всем доброго времени суток!!!
ситуация следующая притянули машину на эвакуаторе VW Sharan 2001г 1.8 турбо короб JF506E не было 3.4.и 5. была только 1ая и 2ая разбираю выгорел пакет Revers и High заменил на новые поменял полностью мастер и резали транс.....поменял соленоиды все.....завожу на подъемнике все отлично прогоняю все передачи все в идеале....при кикдауне все идеально переключалось на подъемнике.....выехал проехал 50 метров пропало давление машина не едит!!!ни одной ошибки машина в аварию не валиться....может есть у кого мануал???у кого какие идеи коллеги???новый год на носу не охота с висяками оставаться((((
Jf506e плиз помогите
Посетитель
возможно что то не так собрал - слишком быстро встала. что то по механике развалилось - то ли насосу хана то ли фильтр забило.....хотя перегрев тоже не исключаю, фольцвагены с алюминиевой банкой на коробке вместо радиатора греются и на холостых оборотах и на подъемнике. Если масло чистое без выработки то я бы гидроблок(соленоид epc шку) глянул бы.
Посетитель
насос не как идеально назад едит......а в драйве такое ощущение что после 1500оборотов масло кудато сливаеться.....может мануал у кого есть скиньте пожалуйста....заранее благодарен...Костян писал(а):возможно что то не так собрал - слишком быстро встала. что то по механике развалилось - то ли насосу хана то ли фильтр забило.....хотя перегрев тоже не исключаю, фольцвагены с алюминиевой банкой на коробке вместо радиатора греются и на холостых оборотах и на подъемнике. Если масло чистое без выработки то я бы гидроблок(соленоид epc шку) глянул бы.
vlad.hitrii@mail.ru
Правило трёх Н!!!Нет Ничего Невозможного,,,
Посетитель
ребят ну подскажите у кого какие идеи?
Правило трёх Н!!!Нет Ничего Невозможного,,,
Информация
Модераторы