а-140 нет задней
Посетитель
Здравствуйте.Проблема такая,-на холодную с задержкой в 3 секунды задняя включается с небольшим толчком.После трёх минут работы всё,её нет.Если газануть до трёх тысяч-с ударом включается.Понимаю,где то утечка.Короб разбирал,в хлам фрики к-5,и такой момент,-вторая и пятая включаются с небольшой буксой,очень затянуто,особенно чувствуется на второй.Очень затянуто включение.Хлопаются пакеты хорошо.Соленоиды менял местами,ничего не меняется. В ремонт такие авто приходят редко,опыта по ним маловато(обычно меняешь порваный к-1).Прошу совета,в какую сторону копать?Как поднять давление 25R?
а я вообще не местный
Посетитель
Неужели никто не сталкивался?-Поднял рабочее давление путём усиления пружины под золотником-регулятором,букс на второй почти исчез,задняя работает около 25-30 минут после заводки.Агрегатчики,боязно как то дальше поднимать давление,боюсь барабаны рвать начнёт. Посоветуйте что нибудь,или хотя бы примеры из личного опыта в подобной ситуации.Спасибо.
а я вообще не местный
Посетитель
Сними гидроблок и сделай пневмотест через каналы идущие к пакетам и найдешь утечку. При разборке ничего не обнаружил? выработка на кольцах?, трещины в поршнях?, резинки на поршнях осматривал?volfdog писал(а):Неужели никто не сталкивался?-Поднял рабочее давление путём усиления пружины под золотником-регулятором,букс на второй почти исчез,задняя работает около 25-30 минут после заводки.Агрегатчики,боязно как то дальше поднимать давление,боюсь барабаны рвать начнёт. Посоветуйте что нибудь,или хотя бы примеры из личного опыта в подобной ситуации.Спасибо.
Посетитель
Резинки в норме,поршня не треснутые.Есть перепуск из трубки в трубку по валу,не с чем сравнить,но по ходу он должен быть,слив при разгрузке.Напрягает что трубки вала уже(то есть болтаются) в посадочных на корпусе.Уплотнений никаких нет.Промерял трубки и посадочные на корпусе,зазор пипец.По кольцам пакеты кр и к2 не работают,давление идёт по трубкам внутри вала.Вроде не ошибаюсь.
а я вообще не местный
Посетитель
Да глянул мануал-по трубкам. Похоже что утечка у тебя именно там,но почему там получилась выработкаvolfdog писал(а):Резинки в норме,поршня не треснутые.Есть перепуск из трубки в трубку по валу,не с чем сравнить,но по ходу он должен быть,слив при разгрузке.Напрягает что трубки вала уже(то есть болтаются) в посадочных на корпусе.Уплотнений никаких нет.Промерял трубки и посадочные на корпусе,зазор пипец.По кольцам пакеты кр и к2 не работают,давление идёт по трубкам внутри вала.Вроде не ошибаюсь.
Настоящий агрегатчик
я думал тоета а 140volfdog писал(а):Извините,холодно-мерседес А-140
Посетитель
+1yuriyakpp писал(а):я думал тоета а 140volfdog писал(а):Извините,холодно-мерседес А-140
Аналогично. Понятно удивление модератора: А140 ,- пятая передача
Настоящий агрегатчик
2 резинки на sun gear & shaft скорее мертвые.
Колхоз- дело добровольное!
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
Информация
Модераторы