прошу отнестись с пониманием к проблеме
только пробую ремонтировать акпп .пришла в ремонт bmw 750 1992 г.в. коробка 5hp18 мотор 4.6л после починки в каком то сервисе(дерганье при переключении 2-3 3-4 и рериодически полная остановка после перезапуска двс продолжает движение) ,то есть даже не после ремонта а со слов клиента он привез им коробку б\у от модели с мотором 2.5 л с которой мастера установили ему насос и гидротрансформатор который якобы усилили для его объёма двигателя и соответственно пересверлили отверстия на маховике под меньший размер гидротрансформатора.При демонтаже обнаружилось ,что между гидротрансформатором и маховиком зазор 8мм и при затягивании болтов транса он сползает с первичного вала .Прошу ответить на следущие вопросы
1 реально ли усилить гидротрансформатор или клиента обманули
2 чем чревата замена насосов с акпп разных объёмов
помогите начинающему
1.обманули. 2.насосы могут быть и одинаковые(конструктивно, по размерам). А ситуация бредовая- родное нужно делать, а не лепить неизвестно что 
- ты бандеровцев видишь?
- нет.
- а они есть.
- а русских военных видишь?
- да.
- а их нет.
- нет.
- а они есть.
- а русских военных видишь?
- да.
- а их нет.
что то не срастается... на 7 серию шли 4НР22/24 или 5НР30... как туда прикрутили 5НР18?bmw 750 1992 г.в. коробка 5hp18 мотор 4.6л
Саперы ходят медленно, но лучше их не обгонять.
в том то и проблема но свою коробку они тоже привезли буду пытаться починить надеюсь на помощь форумчан 
а я вообще не местный
лучше отдай им и не заморачивайся, лучше перебери коробку в которую криворукие не лазили.volfdog писал(а):в том то и проблема но свою коробку они тоже привезли буду пытаться починить надеюсь на помощь форумчан
Маховик менять. Треснет 100 процентов.volfdog писал(а):соответственно пересверлили отверстия на маховике под меньший размер гидротрансформатора.
Labor est etiam ipse voluptas
Информация
Модераторы