Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

09G, (AW TF60-SN)

Посетитель
09G, (AW TF60-SN)
Кайен 2003 год, до замены жижи в акпп толчки и рывки, масла не хватала в кайене 3 литра, после замены пробуксовка небольшая 2-3 4-5.
Ошибки 18010 напряжение на на кл. 30 напряжение слишком низкое и 01045 G189 неверный сигнал прерывистый. по первой ошибки грешим на аккум, так как проводка вся прозвонилась, а по второй думаю следствие первой, так как ошибка появляется только после повторного запуска ДВС, если машину не глушить то все ок.
Посетитель
Re: 09G, (AW TF60-SN)
09d наверное (tr60-sn) коробка, типичная болячка у них в проводке возле разъема на косу соленоидов(если в электрике дело), ну и гидроблок а именно соленоиды подклинивают. А куда масла то столько делось? может уже чинить надо всю коробку....
Посетитель
Re: 09d, (AW TF60-SN)
Опечатался, масло, которое слилось на удивление идеально чистое. сегодня электрик колдует над ошибками, а дальше отпишусь
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин