Привет всем коллегам!
Приехала Ауди 2007 гв.
Сталл что вперед, что назад не выше 1700 об мин.
Включаю Д и иногда машина стартует с 5 передачи, иногда с 1. Иногда надо дать газку и она с пинком включается и едет. Всякая фигня при переключениях (буксы пиночки).
Клиент поменял сажевый фильтр за пару дней до начала всей этой ерунды.
Ланч видит педаль газа и отображает степень нагрузки.
Был момент, что лягушка под педалью тормоза не срабатывала и селектор можно было перевести с Паркинга в Реверс без тормоза.
Вопрос- что тут причина- коробка или мотор?
TR 60 SN Q7 3.0 tdi
Приехал в аварии с ошибкой по датчику вход оборотов и кучей всего по мотору.
Стер ошибки и покатался.
В трансмиссии висела ошибка по некорректному соотношению.
В моторе не стирается EXHUAST GAS TEMPERATURE SENSOR 3 CIRCUIT BANK 1
и еще повылазило
FUEL PRESSURE REGULATOR VALVE N278 SHORT OR OPEN TO GRUOND,
FUEL PRESSURE REGULATOR 1 CONTROL CIRCUIT.
Стер ошибки и покатался.
В трансмиссии висела ошибка по некорректному соотношению.
В моторе не стирается EXHUAST GAS TEMPERATURE SENSOR 3 CIRCUIT BANK 1
и еще повылазило
FUEL PRESSURE REGULATOR VALVE N278 SHORT OR OPEN TO GRUOND,
FUEL PRESSURE REGULATOR 1 CONTROL CIRCUIT.
По мотору то что вылезло никак не влияет на работу акп...первая ошибка по лямде в левой бошке...а вторая и третья по датчику высокого давления топливки. Конкретно обрыв управления....смею предположить что те деятели которые маняли сажевый успокоили кислородник...отсюда и букет
[ Post made via Android ]
[ Post made via Android ]

Информация
Модераторы