Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

AW60-41 на Опеле чудит.

Посетитель
Сегоня снова снял короб разполовинил не откручивая насос проверил герметичность прилегания нксос - фильтр...все ок дыр нет.....очень прошу выручайте сломал голову
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
к сожалению, иногда, что-то есть, но это почему то не замечаешь! а потом сам диву даёшься - чего же я это раньше не заметил! чудес не бывает! если б гидроблок косячил - то количество масла ему паралельно будет - особенно на начальном этапе! вся логика говорит о том что где то что то не герметично на линии всасывания до насоса!
любитель построил "Ноев ковчег", а профессионалы "Титаник" 89184653926 WhatsApp 89282075476
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
к сожалению, иногда, что-то есть, но это почему то не замечаешь! а потом сам диву даёшься - чего же я это раньше не заметил! чудес не бывает! если б гидроблок косячил - то количество масла ему паралельно будет - особенно на начальном этапе! вся логика говорит о том что где то что то не герметично на линии всасывания до насоса!
любитель построил "Ноев ковчег", а профессионалы "Титаник" 89184653926 WhatsApp 89282075476
Посетитель
Подскажи пожалуйста хотя бы какое номинальное давление в ътой коробке выдает насос в линии main pressure болт проверочный над трубками охлаждения стоит
Посетитель
За гб я не переживаю он обсалютно новый внутри также все новое...только зазоры явыставлял средние примерно 0.8-1.5 потому что мануала по ней нет вообще....короб то простейший сам не понимаю че за фигня... седня попробую новый фильтр поставить может по шву гдето подсасывает
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
а какая в принципе нужда знать сколько давления если его нет совсем? с ваших слов во всяком случае! ладно ещё когда что то не так работает! а если совсем нет - то дыра в магистрали(при условии работоспособности насоса - а он вроде как рабочий - иначе бы вообще не работал вне зависимости от уровня! я вот ещё что подумал - а клапана здесь нет чтоб масло на стоянке не сливало из магистрали? я что то не помню точно о его прсутствии на этой коробке
любитель построил "Ноев ковчег", а профессионалы "Титаник" 89184653926 WhatsApp 89282075476
Старый агрегатчик
Что вы голову ебёте?! Вы залили 7 литров масла и слили 2 и хотите что бы короб работал? У неё полная ёмкость почти 8!! Она на воздухе работать не будет!! Надо радоваться что ещё насос не убили
Посетитель
Вобщем вылезло 2 беды...фильтр оказался бракованным заводская пайка пропускала по шву проблема с подсосом воздуха решена выяснилось что щуп не от этой коробки поэтому я трахал голову почему да отчего....видимо к моему счастью приехала такая же астра переобуваться)))я достал у нее щуп и сравнил.....на этом сделал новые зарубки и вуаля.....все четко по уровню.....всем спасибо что откликнулись......подскажите еще вот что....при включении драйва все хорошо без пинков остановился..держишь ногу на тормозе и машига как будто сама нейтраль включает....тормоз отпускаешь проходит наверно секунда и машина опять поехала....так и должно быть? Это и есть так называемая фишка этой коробки? Типа автонейтраль. При включении реверса такой фишки нет...
Аватара пользователя
Агрегатчик
да, на драйве через несколько секунд если стоять то включается нейтраль.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин