Здравствуйте, уважаемые форумчане.
нужен дельный совет что с акпп делать. Собственно что имеем: Сценик 99г.в. двигатель F3R и акпп DP0. Была ошибка по регулировке давления и заменили соленоид. Масло было очень черное и пахло горелой проводкой, ну или просто горелым. После замены соленоида ошибка по регулировке давления ушла, но после прогрева акпп (для проверки уровня масла) давление стало падать и вместо 2,7 бар становится 0.2 бар. Двигло глушишь, снова заводишь - сначала давление нормальное, но сразу начинает падать.
Куда капать? Что проверить без разборки акпп???
DP0 не держит давление
Посетитель
Копать в сторону полной разборки коробки.qwas писал(а):Масло было очень черное и пахло горелой проводкой, ну или просто горелым.
Куда капать?
Посетитель
Старая коробка вот и не держит. Замена клапанов давления и бывает еще и шифтовых.
http://transparts.by/articles/39-remont ... o-al4.html
http://transparts.by/articles/39-remont ... o-al4.html
Опытный агрегатчик
шляпа все что вы написали.kit55 писал(а):Старая коробка вот и не держит. Замена клапанов давления и бывает еще и шифтовых.
http://transparts.by/articles/39-remont ... o-al4.html
Есть новая плита-супер, есть новый насос - вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax - вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr
Опытный агрегатчик
думаю этим вариантом ТС воспользуется сразу как прочтет свою ветку.YBRBNF писал(а):это вариант!701 писал(а):вы серьёзно?YBRBNF писал(а):попробуй без фильтра.если такое возможно.
Есть новая плита-супер, есть новый насос - вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax - вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr
Информация
Модераторы