4F27E FORD F1 не вкл 1 передача
После длительной поездки на 100-140 км/ч остановился , а тронуться не смог . Назад едет , вперед- нет . Пришлось прокатится на эвакуаторе. Уровень масла акпп в норме , прозрачное без запаха и пузырьков . В серв. центре " Форд " сказали что мозги в норме , ошибок нет . Местные агрегатчики заявили сразу что ГТ в ремонт и еще при разборке определят что поменять. Спецы подскажите так ли это , и на сколько я попал .
Настоящий агрегатчик
Думаю транс не причем-назад то едет
скорее что сцепление форвард не работает,а вот почему-могут быть варианты:
от износа поршня, до проблем с гидроблоком..
кстати при смене поршня форварда,если он изношен,полезно отполировать поверхности барабана где он соприкасается с резиной на поршне
скорее что сцепление форвард не работает,а вот почему-могут быть варианты:
от износа поршня, до проблем с гидроблоком..
кстати при смене поршня форварда,если он изношен,полезно отполировать поверхности барабана где он соприкасается с резиной на поршне
Опытный агрегатчик
Ситуация один в один - только мазда премаси - при тех же условиях пропало движение вперёд при всех положениях селектора и при любых оборотах двигателя! ( на холодную, если не газовать, ощущается очень легкий толчёк вперёд) только скинув фишку с соленоидов машина едет вперёд! ну и соответсвенно при этом задняя включается с ударом! Лаунчем прочитать коробку не удаётся! всё другое в этом авто берёт! при снятой фишке вываливает кучу ошибок по коробке при чтении ошибок по движку! конкретно по движку есть не стираемая P1523! подключаю фишку-стираю ошибки-кручу движок, двигаю селектор туда-сюда - ошибок никаких не показывает (кроме 1523). Подключал и чисто маздовский разьём под капотом и ОБД - результат один! масло, кстати, не горелое - практически идеальное! Гидроблок или поршень форвард всё таки завернуло?
любитель построил "Ноев ковчег", а профессионалы "Титаник" 89184653926 WhatsApp 89282075476
Опытный агрегатчик
выпотрашил коробок через крышку - шлицы все везде на месте! крышка, барабан - в идеале! единственое на на одном фрикционе реверса немного осыпался фрикционый слой в одном месте 
, заменил на другой !лежит на з.части другой коробок - раздербанил его, нашёл канал на форвард - продул его - послушал как хлопает на разобранной снятой коробке и на той что на машине - всё абсолютно одинаково, с характерным звуком срабатывания муфты! буду с гидроблоком разбираться!
, заменил на другой !лежит на з.части другой коробок - раздербанил его, нашёл канал на форвард - продул его - послушал как хлопает на разобранной снятой коробке и на той что на машине - всё абсолютно одинаково, с характерным звуком срабатывания муфты! буду с гидроблоком разбираться!любитель построил "Ноев ковчег", а профессионалы "Титаник" 89184653926 WhatsApp 89282075476
Опытный агрегатчик
поставил другой гидроблок - без изменений 
. Вывесил передок и что обнаружил - при включении драйва , если держать тормоз - ничего не происходит, но при опускании тормоза колёса начинают вращаться и если дать газу - все передачи срабатывают и даже нажав на тормоз и остановив полностью вращение и проведя стал-тест - он проходит отлично! но вот поставив на нейтраль и сразу же перевести на драйв - стал тест не проходит! обороты закидывает до упора! что же происхоит с коробкой?
. Вывесил передок и что обнаружил - при включении драйва , если держать тормоз - ничего не происходит, но при опускании тормоза колёса начинают вращаться и если дать газу - все передачи срабатывают и даже нажав на тормоз и остановив полностью вращение и проведя стал-тест - он проходит отлично! но вот поставив на нейтраль и сразу же перевести на драйв - стал тест не проходит! обороты закидывает до упора! что же происхоит с коробкой? любитель построил "Ноев ковчег", а профессионалы "Титаник" 89184653926 WhatsApp 89282075476
Опытный агрегатчик
Пора снять АКПП и посмотреть на форвард. А, как обгонка в каком она состоянии?
Есть новая плита-супер, есть новый насос - вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax - вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr
Опытный агрегатчик
Частенько так бывает гораздо быстрее! но пока было не до неё - была более срочная работа! А обгонка как новая! напрягает то что коробка после холостого прогона работает нормально а перестаёт работать после перехода в нейтраль!
любитель построил "Ноев ковчег", а профессионалы "Титаник" 89184653926 WhatsApp 89282075476
Опытный агрегатчик
Сегодня попался Фокус с 4F27, все передачи работают претензий нет, с 1 на 2 тянет аж до отсечки, потом волной включается 2-я, какие мысли коллеги?
Есть новая плита-супер, есть новый насос - вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax - вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr
Настоящий агрегатчик
доброго времени суток.подскажите где стоит солик блокировки ГТ,а еще буду благодарен за инфу.спасибо за ранее.
Информация
Модераторы