Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

тойота ALPHARD u240

Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
тойота ALPHARD u240
привезли снятую,(после замены масла умерла) вскрытие показало сгоревший директ +планета. заменили оверол ,планету,линейник,поршня+сталь+опорник+фрики директ,фильтр,заднюю крышку :oops: (моя вина разбирал сьёмник и уронил на канавку под кольца) гт нерезали. после ремонта 3дня нормально сейчас появляеться периодически тычок 2-3 и 4-3 думаю в какую сторону рыть
"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
адаптации не помогли. имеем такую проблему- переключение 2-3 двойной пинок при переключении. чем активней давишь на газ тем дольше пауза между тычками. заброса оборотов нет. в момент переключения идёт тычок падение оборотов переключиласть и еще тычок. и при кикдауне переход 4-3 с ударом.сброс адаптаций поехали эфекта нет покатавшись минут 40 проблемы ушли, но недолго радовались простояла 3 часа и опять тычки
"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
Настоящий агрегатчик
проблемы после ремонта
всем здрасте.если надо минут 40 мож че с датчиком температуры?
Настоящий агрегатчик
Тупо перемывать плату и длинный соленоид который сбоку смотреть,
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
вопрос такого плана а эбу неможет так глючить
"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
Настоящий агрегатчик
износ плиты и соленоидов ! проще выкинуть, и поставить б/у
Аватара пользователя
Посетитель
Поченил?
Если ты споришь с идиотом, вероятно, то же самое делает и он.
Настоящий агрегатчик
Плату полностью менял?

Зачем вы лезете в эбу на этих машинах? Кроме рафа, они практически не вылетают.
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
unforgivable503 писал(а):
Зачем вы лезете в эбу на этих машинах? Кроме рафа, они практически не вылетают.
менял на пикнике u241 пока хозяин несвозил на пропайку эбу не хотела ехать нормально. а по этой починил. диагноз--неэкономь деньги клиента даже если коробку привезли хорошие знакомые(надо было невестись на уговоры резать гт и проверить как промыли радиатор а я их даже уговаривал вставить доп. фильтр видать ж...й чуял но непомогло.). повисло 5 клапанов в плите . толи радиатор они так помыли или гт плюнул. плиту перемыл катаеться. а знакомый укатил в другой город :evil:
"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
unforgivable503 писал(а):Плату полностью менял?

Зачем вы лезете в эбу на этих машинах? Кроме рафа, они практически не вылетают.
Кто сказал? у нас было штук 5 таких..все блоками страдали.
Настоящий агрегатчик
AN38 писал(а):
unforgivable503 писал(а):Плату полностью менял?

Зачем вы лезете в эбу на этих машинах? Кроме рафа, они практически не вылетают.
Кто сказал? у нас было штук 5 таких..все блоками страдали.

Не подкинув другой платы начинаете паять блоки?

Тут и на тридцатках многие че то там пояют. Почему у меня 5-8 таких машин в месяц без паяльника уезжают?

Проблемы с блоками существуют, но если ты не убедился в том, что плата у тебя идеальная и на другой все симптомы повторились, нехер туда жалом тыкать.
Настоящий агрегатчик
как раз то жалом пояльника легче тыкнуть ! там то всего 8 точек ...
другой вопрос , что когда не могут нормально отремонтировать коробку, начинают ГРЕШИТЬ НА ЭБУ ......
по поводу твоих 5 - 8 ! мы уже с тобой обсуждали, что одни и теже коробки в разных регионах ломаются по разному ......
Настоящий агрегатчик
Baberr писал(а):как раз то жалом пояльника легче тыкнуть ! там то всего 8 точек ...
другой вопрос , что когда не могут нормально отремонтировать коробку, начинают ГРЕШИТЬ НА ЭБУ ......
по поводу твоих 5 - 8 ! мы уже с тобой обсуждали, что одни и теже коробки в разных регионах ломаются по разному ......
Как бы они не ломались, но то что из за проблем с платой и невозможностью самостоятельно её запустить, люди начинают лезть туда куда не следовало.
Настоящий агрегатчик
мы все лезим куда нибудь первый раз!
идеальный коробочник : диагност, электрик , механик , а если еще и программист , то вообще волшебник )
Посетитель
Мозги еще летят на короллах американках... причем мне пропайка не помогла...а моя любимая промэлектроника да .....нашел замену этим транзисторам теперь даже знаю какой за что отвечает)))))
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин